Історія ця почалася дуже давно в УРСР. Одна доросла сім'я сталав чергу за новим Москвичем .
Коли прийшла їхня черга, Москвича 407 вже не було на конвеєрі іподружня пара була вже у віці і вони порахували що автомобіль станене в радість, а в тягар.
Але на цьому історія не закінчується, сім'я яка отримала правокупити автомобіль дружила з новою молодою сім'єю, вонизапропонували їм купити собі автомобіль замість них.
І в теплий весняний квітневий день 1967 року.
Приїхали до Києва, а в цей день вибір був невеликий для простихробітників (якщо ви звичайно не "михаїл Степанича"))))) стояли двакрасені Москвичі нової моделі 408 блакитного та білого кольору.
Господині сподобався голубенький, але у нього був мінус (притранспортуванні у нього пом'яли заднє крило) і господар приймаєвольове рішення: "берем білий" Відбулася ця подія 11 квітня 1967року.
Так всю свою довге життя автомобіль прожив у Кіровоградській обл.УРСР.
На початку господар їздив, потім за станом здоров'я він не мігкерувати і за кермо села його дружина (більше за всіх була закермом). І за словами власниці на цьому Москвичі перекотили дужебагато весіль (тому я і на рік його Весільний). Трохи автомобількатався за межі області, кілька разів їздив на море, а так катавсясвоєю областью. Потім нетривалий час їздив їхній син і коли у синаз'явилася нова машина. Автомобіль під маркою МЗМА став на прикол угараж на цілих 9 років. .
найцікавіше після 9 років простою, завівся (тільки довелосяелектробензонасос підключати) гальма працювали, було зчеплення іпередачі включалися. І одразу взяв висоту 230 км у новийбудинок
Дати випуску запчастин на автомобілі датовані лютим та березнем1967 року (ось і не знаєш коли вважати днем народження)
МЗМА Москвич - 408, об'єм мотора 1, 36л, потужність 50 к.С. Пробігна момент покупки 109 000 км. Випуск 1967р.
