Машина була куплена моїм дядьком у 1984 році. Експлуатуваласьдуже активно до 2002 року. Їздили на ній дядько, тьотка і пізнішеїхній син! експлуатувалася, і була повністю переварена, перефарбована і повністю перебрана в 2003! Дядько за професієюмеханік, тому машина відмінно збереглася хоч і пройшла 360 000 км..Після переробки на деякий час перейшов в експлуатацію їх родичам! отримав цю машину в 2006. І 2 роки їздив без прав, права отримав у2008, тоді і взявся за активну переробку.
----- Cигналізація APS та електрозамки на всі двері.
---- Кришка багажника тримаються у відкритому стані (газові стійкиз 08) і відкривається кнопкою в салоні або дистанційно .
---- у передніх дверях Електросклопідйомники Форвард.+доводчик.
----- Музика складається з тилової та фронтальної акустики Pioneer+ CD магнітола Sony з фронтальним
USB. Невеликий саб у багажнику.
----- Передні фари Освар під галогенові лампочки.
----- Автовисувна антена з Пежо
--- -- Транзисторне запалювання.
------ Карб ДААЗ 2101-1107010-03 "вебер"
----- Електронний тахометр зі світлодіодною шкалою.
----- Датчик салонної та зовнішньої температури.
Інше за дрібницями… У процесі спілкування розповім…
