Вітаю всіх!
Хочу представити Вам зміну Трібеке — Міцу ТурбоАут 2.0…
Причина та логіка покупки — дуже хотілося спробувати характер Ево 8/9, але купувати в сім'ю другий спорт-седан совість не дозволяла…Потрібна була машина універсальна, з нормальним кліренсом, наповсякденну, не викликає зовні, але така, щоб ЇХАЛА. Придивитися, задумався, сподобалася.Цей екземпляр - 2006 року, з пробігом 124тисячі км, з відмінним дбайливим обслуговуванням і практично безбудь-яких проблем.Попередній власник планував тюнінг-проект, алежиттєві обставини змусили продавати автомобіль.Я купив з обіцянкоювсе довести до розуму і реалізувати всі його плани :)
На момент покупки в машині вже були встановлені:
— зчеплення від Ево9
— передні гальма від Міцубісі 3000GT< br />
— колісні диски Ralliart R17 (рідні не налазять на перед)
— паливний насос Walbro 255 л/ч
— датчики Apexi:тиск наддуву, тиск палива, ЄГТ (але не булопідключено).
Додатково з машиною отримав турбу Ево8 з колектором, голку ЄГТ тадещо по дрібниці.
Встановлена 3-смугова аудіосистема, два підсилювачі, сабвуфер, але, чесно кажучи, все зроблено коряво і неписьменно, так що музикаявно перероблятиметься.
літо ... Може навіть R18 (куплено:245/45/18). Загалом, як Визрозуміли, машина буде скромною і звичайною зовні, але не зовсімстокове техніці (хоч і без фанатизму) - власне, вона вже не є такою... Але про все по-порядку ... Поки так, пару фото - скоро чекайте, сподіваюся, цікавого БЖ і симпатичних фотографій! )))
