Всім добрий вечір!
Спочатку хотів повмінювати кермо — і саме на Ево9, щоб МОМО ічорного кольору.
Пошукав, знайшов, поторгувався - і ось інсталювали.
Стан дуже хороший, мене більш ніж влаштовує.За зручністю -шикарно! Знаю, що не всім подобається Ево-кермо в Ауті, типу не встилі, але мене влаштовує. - зручність! І прилади неперекриваються.
Щоправда, на СТО сказали, що тільки в одному положенні кермовстановити вдається - тобто тепер не регулюється, але мене небентежить - встановлений так, як треба, під мене, а інші за кермомАута не їздять)))
Чи мене обдурили щодо регулювання керма? Просвітите, хто знає, будьласка., тепер кермо з ще більшим задоволенням :)
Коментарі17
Підкажіть, що потрібно для встановлення такого керма?
Сам кермоДалі 2 варіанти1- Заміна кермового валу2-зрізається шліцеве кріплення з момо і приварюється від Руля донора (Mitsubishi кінця 90х-2000 років, sigma, space wagon і тд. Стоковий кермо є зразком по шлицам ітр. за другим варіантом
Хмм… кайфи…
У мене все працює. Вал міняв і кріплення...
У мене була повноцінна переставка з можливістю регулювання по висоті. Міняв наконечник рульового валу.
Тож хочу таке кермо
Купуй сміливо )
На дромі постійно за ним полюю. Поки що безрезультатно
Шукай краще і все знайдеш! Я за 2500р свій урвал))
що за циферблати поряд із годинником?
Там три датчики тиск турбіни, температура вихлопних газів (ЄГТ) і тиск палива. Годинники будинку лежать у коробочці
відмінно вписався)у мене на галанті теж таке кермо)тільки сірий.Як здоров'я?
Дякую, все гаразд )
У скільки обійшлася покупка? Без переробок встав?
150 дол. приблизно, з колонкою. Так.
Тема вже не раз піднімалася. Деякі просто кріплення валу перекидають. У мене просто проставки.
Ось якось не дочитав ... Поки залишу як є