Нарешті хлопці викроїли для мене трохи часу і ми вирішилизафіксувати косяки, які вилізли пару місяців тому, а саме:
> — Плаваюча проблема з підігрівом першої лямди
У зимовий час, приходячи вранці на стоянку, я пару разів бачивнаступну картинку :)
Так я відзначив цифру 54000 на одометрі :)
Підключили MUT подивилися чого воно від нас хоче — ПомилкаP0134
Як виявилося потім попередні власники просто не морочилися зрозбором консолі при заміні лямбди, а просто перекусили дроти ізробили скрутки :)
Тому була куплена оригінальна передня лямбда і встановлена завсіма правилами феншуя))
Запчастини на фото:1515A184, MR224441, MN119784, 1555A289, 1555A417Коли ставили вихлоп я забув купити одну прокладку під турбіну, думали що січе вона, але ні виявилася прокладка між тест пайпом ікатбеком. Так як був куплений повний комплект прокладок і знімавсяколектор і турба поміняли все. Її на Macтер Сервіс Діагностикапоказала, що турба ще живіша за всіх живих, що не може не радувати.щоб не чекати її смерті.
Мотор досить чистий
Коментарі17
якщо не секрет, у скільки стало таке ТО?
Я вже не пам'ятаю — номери все є, можеш підрахувати )
У чому фішка рестайлового ланцюга?
Ланки розташовані інакше, щоб вона менше тяглася
Є номер рестайлового ланцюга? який пробіг у тебе зараз?
Дим ну я ж вказав пробіг у пості) 55к. Номер такий же як і не рейстайловий. Під рукою поки що немає
Так, вже бачу внизу пробіг, соррі. Мені кажуть що на ланцюг потрібно звертати увагу ближче до 100К пробігу. У тебе на поведінці машини це якось відбивається зараз?
Є вібрація на кермі, мотор гучно працює
Зазори клапанів не дивилися?
Ні, глянемо коли машина на заміну ланцюга заїде. В принципі все має бути ок, машина ж не газована)
Я хочу через 10 000 км перевірити зазори, подивитися чи пішли вони від того що я виставляв коли збирав мотор. І якщо пішли то знову підбирати склянки)
клопотна ця справа ) там 46 або 47 розмірів, якщо пам'ять не змінює
Так я стикався вже з підбором склянок коли клапана нові ставив. Ось цікаво клапан то до сідла Приплескається і зазор зменшиться чи ні.
А з ланцюгом думаю краще не затягувати, на моєму моторі з Японії ланцюг був розтягнутий і всі впускні клапани погнуло. Японії.
Ланцюг вже їде ... так що на сл. тижні будемо ставити.
Гарний підхід -) А я ніяк не дістануся до перевірки турби… все часу не вистачає…
Дякую. Намагаюся стежити за технікою )