Довго мені не давало спокою як їде мій евік, вирішив перешитися. Запорадою друзів зідзвонився з Дімою dom-ом. Діма мені відразусказав, що без нормального впуску прошивати не буде. Замовив впуск, ETS Cold Air Intake, замовив форсунки id 1050x хочДіма і відмовляв від них, типу стоку для поточного конфігувистачає… Але мої форси пройшли вже майже 70к км, так що оновленняне буде зайвим, і якщо в майбутньому захочу перейти на спирт —проблем не буде.
Встановивши впуск і трохи поїздивши, знайшли проблему — чомусьлопнув колектор.
Хріна воно лопнуло не зрозуміло… можливо перегрів, коли я дубасив у+40 на треку, може заводський шлюб… деякий час пішов на йогозаварку, потім Діма був зайнятий і все це затягнулося на місяць...Після місяця очікування все нарешті сталося... Хотів прошитися настенді, але не склалося, шилися на дорозі. Ж залив Redline5w40, Діма запевнив мене, що 5w50 в'язкість не підходить длямотора, і ця в'язкість нічого не дасть, крім як перегріву оліїчерез більшу в'язкість.
PS Що далі? У планах полегшення евіка і підготовки його в UTAS 2021:) Хочу сказати велике спасибі Дімі dom-у за виконану роботу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.