Mitsubishi Galant Універсал 6а13

Привіт всім відвідувачам сторінки! Роскажу історію покупки таперші враження від експлуатації.

Давно мріяв про універсал! Просто подобаються та й по роботіпрактичніше.

Моя Вектра Б почала здавати і я вирішив пошукати щось інше.Оскільки більшість заощаджень пішла на купівлю квартири на автобагато ресурсів не було. Почав придивлялися. Старі німці і французив жахливому стані. З'їздив подивитися деякі варіанти і вже подумавне продавати Опель))

Одного разу в розсилці на авто РІА прийшло посилання на Галант 8 вуніверсал. Тоді я і зауважив про існування таких машин.

Почав гуглити мат.Часть. Всі пишуть по різному. Типу дорога вобслуговуванні не надійна. Я вже почав було шукати знов якогосьнімця.

І ось одного дня на авторів з'явився він Міцик на який я запав.Зідзвонився з власником. Він виявився дуже порядною людиною щовелика рідкість у наш час на ринку бу машин. Галант бував вісторіях але не значних. І я все ж вирішив їхати дивитися його насвій стан і ризик у Одесу. Заодно вирішив провідати товариша та йдружину зайвий раз звозити на море.

І ось Бла Бла Кар. 12 годин дороги і ми біля нього. Косметика менецікавила не дуже. Головне тех стан. Проїхались! Все ніби ок.Відразу у Мрео. Там все достатньо швидко. І ось я власник JDM.

Заниження — 30, немає досвіду їзди на автоматі, півгодини непрацював навігатор. Виїзд з Одеси був знатний!

За 1100 км. Добряче пару разів задів дном. Вирішив що відразу їїпідніму!

Ну що ж тепер до спеків і вражень.

Двигун свапнутий попереднім власником на 6а13 + автомат.

У порівнянні з моїм попередні 1.6 овощєм повністю мене задовільняє.Їжджу у середньому темпі. Без зайвих ривків по місту. Траса +-130-140. Для такого режиму двигуна вистачає щоб їздити зкомфортом.

Підвіска канєшно ДА!

Перебрав половину заду (стійки, пружини, цапфи, сайленти і щедрібниці) — 9000 грн.

Перед теж складний ппц. Але якби наші дороги були ліпші думаюходило б воно все ого-го.

Розхід:

Встановлено ГБО 4 але навіть на ньому помічаєш що машина любитьпоїсти. Місто з корками 18-22л ( хз як так виходить) траса 12-14 лгазу залежить від темпу.

Загалом машиною поки що дуже задоволений. Не знаю як піде далі алепоки що хотів би залишити її і зробити свій дрім кар. Вийде чи ніпокаже життя і можливості.

На разі заплановано таке:

1. Ремонт косяків по кузову

2. Заміна гальм на комплект від EVO

3. Пошук живого шкіряного салону.

4. Диски JR11

5. Банка HKS

6. Перетягування руля.

7. Оптітрон.

8. Встановлення розпорок.

9. Капот Monster

10. Передній бампер від VR-4

11. Пнєвма.