Ну ось відбулося! Доля наслюнявила палець і перевернула в життіще одну сторінку:-)) Я купив чергову машину! Попередній мерс бувкласний. АЛЕ! Мене постійно долали думки про те, що кермо простий, салон білий, вставка ганчіркова серед крісла, фаршу замало. Ремаркиповолі, мовляв: "ааа-так він порожній! " БМВ в 60 кузові.Поїздив на545-ой.Як то все вузько.Уявив я як посаджу туди маму, дочку ...Яквони будуть мене і себе підбадьорювати-декать як добре, типу-втісноті та не в образі.Потом згадав, як років п'ять тому катався на220 кузові друга.І в підкірці у мене спливав образ еталона розкошіі стилю.Хотів же я в колишній машині міняти салон, ставитидерев'яне кермо і "все таке". Надає все за умовчанням, що євершиною фаршу для E класу. Потім мої невиразні бажання мати щосьтипу може бути навіть і джипа ... І ось воно:S500 4matic! Він тобіі полонопривідний і з кліренсом змінним і в той же час - седан! Таякий!
Поїхали! Повний привід, пневматика зі змінним кліренсом іжорсткістю підвіски. І все це регулюється із салону. Дотяжки дверейі багажника. Ну датчики дощу і світла, дзеркала, щосамозатемняються автоматично складаються, шторки, чотиризоннийкліматконтроль. Це як у всіх мерседесів. DYNEMIC DRIVE До речі такетільки в М5-х стоїть. Спочатку "аж злякався". Опції відключаю -сидіння і так надзвичайно зручні. KEY LESS GO знову жеж- дрібниця априємно! На кулісі кнопочку-диць і визнав господаря.DISTRONIC-ММММ! Ставиш швидкість до прикладу 200 і фуре в ж ...прямуєш а він так собі тихо тихо по гальмах і метрах в 30-50приймає її швидкість. ХІ! ХІ! Йдеш за нею в населеному пункті -адже вона не порушує. А потім кермом вліво і він сам в набір йде.ж, це салон і сидіння. Шкіра перфорант. Я обробив кондиціонером длядиванів, торпеду "наблищав", потім сів на заднє скидання, взявдистанційку і почав музон тикати. І я зрозумів що означає "нега".До речі Харман картон на їшці 7лоджик суррауд краще ніж BOSE. Алетам салон резонує і шумоізоляції менше. Коротше поки поспіввідношенню ціна - якість це найбільш прийнятний варіант.
