Мені було цікаво все ж таки дізнатися де - спереду або ззадубільший знос на 4matic. Орієнтовно прокатал на ZR NOKIAN приблизно10000 км Оцінка швидкісним якостям - 4. Ходовим - 5. Загальнаоцінка 4 +. Хоча вимагати від високопрофільної гуми відчуття "монорейки" як на 19-20 дюймах не доводиться. Як тільки я перейшовна тяж - Замість знос саме задньої гуми.По видимому справа полягаєв крутному моменті і в ідеальній геометрії передніх підвісок моїхпопередніх машин.Що ж з фірматиком, як справи? на задній міст Є наZR ан підошві чарівні цифірки.
Тут шістка остання видна. Ще й поглиблення різної глибини у виглядіцмфри з відповідною глибиною Якщо цифра пропадає. Значить глибинапротектора відповідає видимій цифрі, що ще не стерлася. А отспереду все весело. Зношування приблизно пів міліметра, зважаючи нате, що глибина нової гуми близько 8 мм.
Сімочка так і випирає на передньому балоні.
Тут глибина трохи більше 7 мм
, 1 і 7, 5 відповідно. Хоча традиційно для всіх мерсів підвищенезношування норужного краю через "відкидання" колеса при вивороті.Особливий кут нахилу осі повороту.
Навесні поміняємо місцями або продамо:-))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.