стартер

Ну що друзі мої! Не звик як то ганяти "порожняк" . Проїхав я осьуже тисяч сорок і все "без героїзму" слава богу. Треба все таки хочщось теж підкоряти. Ну так ось:історія про стартер.
Наприкінці зими якось слабо став "крутити" стартер Ледве крутить якстарий пердун Акумулятор новий на гарантії Приїхав на базар у точкуде брав і там, на їхню честь будь сказано, без понтів відразу взялиакумулятор, дали інший такий же і пообіцяли з тиждень йогопротестувати і якщо що - поміняти. Після встановлення іншогоакумулятора машина завялість також мляво. Приватні підприємці цевідзначили, але рішення не поміняли. Купівля нового акумулятора якідея була відразу відкинута. Тупо знімає генератори і стартери інесуть туди ... Сумно те, що для того щоб дістати стартер требарозвалити підлогу машини:викрутити поскаталітичний лямбда-зонд, зняти передній кардан ... Не кажучи вже про колесо і обшивку днища.Тож ціна питання злетіла до критичних 315 гривень по роботі. Постартеру заміняючи на новий "бендікс", реле, що втягує, щіткотримачі всі чотири втулки разом з роботою за сотню баксів мене їсьмавлаштувало. Поки робили одне — знайшли порваний пильовик лівогопереднього приводу… УУппс! Тут доведеться брати і міняти на новий.Незважаючи на те, що перед кожною ямою я виходжу з машини іпереношу її через неї на руках все ж таки подушки двигуна "пошабашили". Спочатку від тяжкості двигуна зрізається головканижнього болта кріплення. А потім - від "тиліпання" витікає опора іпросідає на 2-3 см і двигун "кособочиться" і ще там дуже погановиходить з передніми приводами. Для тих хто любить і вміє робитивсе своїми руками. На жаль! Найкраще, що я можу зробити — це нешкодити машині і здійснити грамотний "менеджмент" процесу. Найбільшефективний та дешевий шлях вирішення питання.