Вибори машини з відкидним верхом почалися з перегляду оголошеньпро французький автопром, на вторинці вибір досить не малий –Сітроєнов, Пежо валом на будь-який гаманець. Від своїх звичайнихпобратимів Заглибившись у тему зрозумів, що кабріолет і родстер цезовсім різні по суті автомобілі, що відразу ж звузило пошуки івибір. І Mazda MX-5.Перша спочатку зацікавила більше і навітьзнайшлася одна в Одесі 2003. Екстер'єр радує око, а ось інтер'єрвідразу ж відбив бажання в ньому знаходиться - якість пластику, незграбний стиль центральної консолі, відсутність будь-якого-небудьпростору для речей.Зрештою пошуки привели в Чернівці, де і бувкуплений автомобіль.
Хочу описати досвід експлуатації Міати в реаліях України маючи заплечима два роки володіння. .
Почну з плюсів і відразу уточню, що йдеться про атмосферну 1.6 безбудь-яких змін по ходовій:
1) Суцільно і поряд в оглядах Міати та MR2 говорять про кайф відводіння і це так – не брешуть. Кожен поворот навіть на не високійшвидкості приносить захоплення і це почуття з часом нікуди непропадає; )
2) У машини на подив м'яка підвіска, руки не трясуться і зуби нестукають після тривалої поїздки.
3) Вона підстьобує до активної їзди, неможливо примусити себе«пенсіонерити» за кермом. Після пари поворотів ви не помітите як зпосмішкою крутити двигун і клацати передачі. Навіть на стоковемодифікації звук мотора пестить слух, при цьому дискомфорту відшуму нема.
4) Машина технічно проста і ремонт придатна. У ній мінімумелектрики і зібрано все досить якісно.
5) Багажник у Міати крім запаски здатний вмістити і покупки змагазину, і навіть речі для поїздки на відпочинок. На жаль мінуситеж є і деякі були настільки очевидні при купівлі:
1) Запчастини. Мабуть, крім лампочок у панелі приладів, мені нічогоне вдалося купити в Одесі. Все потрібно замовляти і чекати, а інодій багато платити, якщо окрім оригіналу нічого нема або у васбажання ставити лише «заводські» запчастини. Тут може допомогтизнання польської мови та багато контактів з іншими міатаводами, якіпідкажуть де що можна дістати.
2) Влітку можна сідати за кермо лише з 20:00 вечора та до 8:00ранку. Дурна мрія кататися на морі померла в першу поїздку. Кондиціонера у версії 1.6 немає, а їхати із закритим верхом ненабагато приємніше. Вибір між сковородою та духовкою.
3) Машина низька, це не так помітно з боку або на порожній дорозі іхоча кліренс достатній, щоб не боятися лежачих поліцейських абопоганої дороги, але в темний час вся зустрічка сліпить вам лобовета дзеркала, тому що ви сидите на рівні фар седанів або бамперів учогось вище. Поруч із вантажівками краще взагалі не зупинятися, т.К. Отримайте стаж пасивного курця на роки вперед.
4) З пункту вище проявився ще один мінус - гріється підлога машинита центральна консоль. По суті ви сидите на вихлопній трубі і якщонавесні та восени це замінює легкий підігрів сидінь, то влітку цевсе-таки мінус. 5) Посадка, куди ж без цього. При зростанні 183 встелю не упираюся, але працювати з педальним вузлом трохи незручно. І після півгодини активних покатушок ноги можуть затікати.Хоча є запас і сидіння можна ще відсунути, але тоді до педалейдоводиться тягтися. Мабуть, це можна вилікувати заміною рульовогоколеса або сидінь, але йдеться про стандартну комплектацію.
6) Машина не для меломанів. Музику можна слухати до 60 км/год, піднятий гору ситуацію практично не виправляє. Можливо з хард-топомкраще, але не довелося перевірити. Підведу підсумок зі всьогосказаного. Знай я все це про машину два роки тому, я б все одно їїкупив, можливо пошукав би рестайлову 1.8 турбо де вже 140 сил і єшляхи збільшення потужності, до того ж кондиціонер є. Але такіекземпляри рідкісні і не знаю, щоб змусило власника продавати такув хорошому стані. До того ж цінник між 1.6 та 1.8 відрізняєтьсясуттєво.
" до того ж кондиціонер у наявності. Але такі екземпляри рідкісні іне знаю, щоб змусило власника продавати таку в хорошому стані. Дотого ж цінник між 1.6 та 1.8 відрізняється суттєво.
" до того ж кондиціонер у наявності. Але такі екземпляри рідкісні іне знаю, щоб змусило власника продавати таку в хорошому стані. Дотого ж цінник між 1.6 та 1.8 відрізняється суттєво.
