Усім читачам доброго дня :)
В черговий раз заїхавши до друга в бокс на пару хвилин, пішло півдня і пару сотень на Мазду. В першу чергу заради інтересу заміриликомпресію і отримали цілком підбадьорливі результати. Циліндр 1Циліндр 2 Циліндр 3 Циліндр 4 Далі вирішували як прибратисковорідку з під сидіння і центральної консолі.Посли години-двохїзди ручка КПП і центральна консоль відчутно нагрівалися.Взимкуможливо це було б і не погано, але влітку задоволення нижчесереднього.
На 20-му році життя авто, все ще встановлений каталізатор.
Каталізатор
Як з'ясувалося вже повністю прогорів і розжарювався навіть через 10хвилин спокійної їзди.
Фірма AWG
До купи була придбана насадка на вихлопну як тимчасове рішення допокупки чогось вартісного.
Насадка 180 грн .
Трохи цифр:
Діаметр труби 51 мм
Довжина каталізатора 43 мм
Діаметр труби 51 мм<
Каталізатор 43 мм у довжину
На виході діаметр вихлопної 60 мм, з урахуванням вирізу в бамперімаксимум діаметр насадки може бути 80 мм.
Зняли всю вихлопну систему (6 болтів)
Підсумок 1
Підсумок 2
Коментарі2
читав, що без каталізатора з'являється дзвінкий звук і сморід. Пламегасник вирішує цю проблему?
стронгер не вирішує цю проблему, він допомагає витягнути вихлоп. а ось запах може бути через відсутність ката, хоча тут кат був давно зруйнований