До покупки це авто досить довго стояло без руху, що в цілому непривело ні до чого згубного. Але за роки життя метал де-ніде почавздавати позиції. Хоча багато хто заперечить, що стан близьке довідмінного, все ж таки на пориві придбання та бажання не привестиавто до плачевного стану була зроблена деяка робота по днищуавто.
Було так
Мабуть можна і не чіпати =)
Варто було переїхати через кордон із Молдови в Україну і ями вночіне змусили себе чекати
Можно було пил вологою серветкою протерти і все. Придбані м'якіщітки по металу, як для ручного використання, так і у виглядінасадок на дриль. Після обробки проблемних ділянок, вони булиоброблені "перетворювачем іржі" і промиті водою. Булонанесено 2 балончики "антикорозійне гальванічне покриття RunwayZinc-rich Gold Galvanizing Spray" з надією, що воно не тількивиглядає красиво, але й ефективно захищає.
Результат щітки по металу та засоби для зняття іржі
Головне не поспішати і не намагатися якнайшвидше закінчити
До середини таких процедур, руки нагадують що вони є =)
Засіб для зняття іржі залишив синій відтінок.
< Наступного дня, за допомогою пензлика і балончика вся цясправа була покрита шаром фарби радикально чорного кольору, якказав Остап Ібрагімович :) І наприкінці, коли фарба висохла, у всіпорожнини куди зміг дістати запшикав цим засобом Автоконсервантмовиль з натуральним воском Piton 750 мл.
Не претендую на лаври хорошого майстра, напевно можна було зробити— краще, надійніше, ефективніше. Але я далекий від ремонту машин ідосвіду, природно, немає. Зроблено було як умілося, з любов'ю догарного та цікавого авто :)






Коментарі1
більше б таких власників як ти.