Мікса 1992 що зроблено:
Кузов розібрався до дрібниць де потрібно поварився і місцямипосилений майже готовий під фарбування все крім даху колір будетойота 202.
ходова заміна всіх стійок газ м'яс монро пружини перед стік зад накшталт з 2110 брав, кульові і рул наконечники стр саленти і гумкина стаб напрямки поки з головою вистачає.
КПП з 323 який не знаю головна пара 4.11 сука коротка дуже)кппобслуговувалася всі сальники та синхрони.
Рідний двигун був проданий на його місце встав BP- ZE з mazda mx5nb, двс міцно відкапіталін і доопрацьований, з доробок розпил тапортинг каналів, доопрацювання камери згоряння, сідла клапанівбільше на 1мм, направляйки металокераміка, клапана кастом, у планахз компенсаторів перейти на жорсткий штовхач.
> низ двигуна розточений у ремонтний розмір поршня та шатунирозвішані в 0.5грама, вкладиші тайхо
колінвал маховик сцепа і шків балансовані.
сцепа люк 200мм маховик полегшений на 1.3кг від стоку< />
всі сальники та прокладки елринг або витя
впуск з 323ba зі змінною геометрією дроссель з ваза 56мм.
випуск поки що
колектор ніяк не дійдуть руки зварити павук хоча матеріал вже давнолежить.
По електриці все добряче перетрусилося особливо підкапотна проводкамотором рулет січень 7.2 адаптований під мазда мотор (або моторадаптований під січень 7.2)всі датчики від gm або ваз, замістьрозходоміра ДАТ з вбудованим ДТВ. />
На виході маємо 160лс і 182н.М. Розгін до 100 в районі 7сек, колизірки сходяться квотер 14.7-15.0
Витрата бенза 7-10л у місті в залежності як випендрюються, трасапри 110км 6 літрів все це заслуга січня 7.2 і онлаїн настройки, іебу в місті не вилазив з 12л а по трасі з 10л. Я не бував, на даниймомент у планах пофарбувати і доробити салон і дунути в мотор 1барблаго він до цього готовий) Вартість відновлення давним давноперевалила за ту суму що я віддав за машину при покупці, благо япрацюю на сто і все даю сам або допомагають знайомі, а так бипродав давним давно або стала пам'ятником, ну я оптиміст і доведуцю калимагу до досконалості у своєму розумінні.
