Крошка була куплена з метою навчитися крутити гайки і як першийавтомобіль. Бюджет дозволяв купити або ТАЗ, або таврію, або старуіномарку. ТАЗ і таврія за відгуками знайомих більше ламаються, ніжїздять . Підбирав німця або японця по можливості дістати запчастинита їх вартості.Наткнувся на це диво.Поварена, заводиться і їздить, пацанське купе, карб — солекс, бо) тут же вдарили по руках.По дорозідодому відчув стародавній самурайський дух і закохався. Вавтомобілі, а не в бляшанці, Запорізького автозаводу.
Недоліків достатньо, але факт що якщо потрібно їхати — то сів іпоїхав — радує.
У планах такі доробки:
/>
— прибрати ганебні дірки на кришці багажника (мІСІОН КОМПЛІТ)
— прибрати факт, що задні ліхтарі різного кольору через вигорання (мІСІОН КОМПЛІТ)
— заміна передніх стійок, через їхню нездатність виконувати якусьфункцію, крім того що колеса прикручені в кузову. (мІСІОН КОМПЛІТ) —заварити глушник, тож вихлоп виходить на світ божий десь у районікаталізатора. br />
— почистити, налаштувати і перевернути карбюратор, тошо йоговколхозили вгору ногами
— зробити задню полицю (мІСОН майже КОМПЛІТ)
— купити/зробити карти дверей
/>
— зробити склопідйомники, тошо скла не відкриваються.
— поставити підкрилки
— поставити пацанські диски
— заміна лівого ШРУСа, тошо хрумтить падла
