Процес вибору нового автомобіля почався ще задовго до продажуKIA. Були суперечки з дружиною з приводу необхідності паркетника, який я ніколи не хотів, ось не моє це на даному етапі життя. За рікдо покупки Машки, був готовий поміняти Cerato на новий Ceed SWдизельний в топі.Потом дивився легке б.У., але коли момент покупкинової машини в сім'ю підійшов дуже близько, було вирішено братитільки нову. Forester 2.5 на варику (єдиний паркетник якийподобався), але курс долара пішов вгору і Форік став не настількипривабливим за ціною, як був, потім запал на Toyota Camry врестайлінгу, читав, їздив у салон, майже зважився, але в наявностіне виявилося потрібною комплектації, а нова партія була в дорозі, але як попередив менеджер, вже за ціною набагато вище першоїпартії.
Mazda 6 подобалася завжди, але якось не розглядав її до покупки.білу шість і не міг відірвати погляд від ходових вогнівбіксенонової фари. На вихідних залип на YouTube у тести шісток. Упонеділок поїхав у салон, а вже в середу залишив там KIA у trade-inі виїхав на Мазді.
Минуси
— шумка повне лайно (лікується)
— фарба дуже ніжна (добре хоч морда в бронеплівці)
— рідні гальмівні диски такі ж як шумка (поміняю) - маленькі двернікишені (в рестайлі виправили) - рідна голова архаїчна, але замінавідомого модуля і встановлення камери мене заспокоїли :)
< /p>
Плюси:
— динаміка, як для 2.5 дуже навіть
— витрата мене влаштовує, хоч він і трохи вище заявленого
— до зв'язки автомат + мотор питань немає
— автомобіль для далеких подорожей підходить відмінно (для мене цеймомент важливий)
У результаті отримав що хотів, а хотів атмосферник із класичнимавтоматом (пару винятків готовий був зробити). До всіх мінусів бувготовий. Планів з доопрацювань особливих немає. Що хотів, те зробивголовне. Для повного спокою ще насадки поміняю, згодом на BUZZERzz120, затоную заднє скло і, можливо, пошумлю. Диски, звісно, 19рідні подобаються, але не з нашими дорогами, а шкода.
