Машині вже трохи більше двох років і вона не перестає менерадувати.
Але є й дрібниці, які не дають нудьгувати :)
Після останнього ТО виявили масляні плями навколо датчика тискумасла.Гарантія.Поміняли прокладку датчика і за технічними нормамипрокладку клапанної кришки.Покатавшись тиждень, вирішив перевіритичи все ок після заміни.Дивлюся, а датчик знову в маслі.Поїхав усервіс, де вже засудили сам датчик, а не сальник.Заодно поскарживсяна "акваріум" у лівій туманці.У результаті через пару днів поїду назаміну одного і другого.
Так само, як би куплений гумовий килим у багажник.
Коментарі10
датчик олії змінюють за гарантією, без питання
Власне, про це я і написав )
Бриджик краще )
Ви їздили на цій гумі? Або від куди такий висновок? )
Вона не така м'яка, за диски не так страшно)))
Їздили на обох? )У Kumho є буртик для захисту диска, індекс навантаження 101 і до всього вона ще й XL. Виходячи з цього, не бачу сенсу переживати за диск. До того ж, на звичайній Toyo я проїхав 40 тис.км.
Індекс XL говорить всього лише про те, що у даної шини посилено обід і вона може використовуватися для вантажоперевезень. До міцності боковини цей індекс ніякого відношення не має.
Тож вибирав між Kumho правда Ecsta PS71 і Hankook Ventus V12 Evo 2 K120, але по Kumho не було жодних відгуків, узяв Hankook, скоро теж відпишуся як вона)))
Ханкук я теж цей дивився, але не зовсім зрозумів від куди на нього такий цінік? Ця різь зайняла в кількох тестах високі місця і ціну на неї відразу задрали
у моєму розмірі 225/45 r19 вона коштує 3200 грн, імениті бренди 5000-6000 грн(((