Вже дуже давно я моніторив ринок автомобілів у відповідному меніціновому діапазоні. Серед претендентів були:Королла, 308, Мажентіс, Матрьошка та ще деякі. Ще почекати і кататися далі на 4-ці.
Але за день до весілля 4-ка була розбита і я залишився безколіс.Вже на сімейній раді було прийнято рішення брати новийавтомобіль.І я знову почав знайомитися з цінами на ринку Бажаніраніше моделі стали невиправдано дорогими, наприклад Королла, яка вкомплектації Місяць і МКПП коштувала 115 тиць.Грн, стала коштувати185 тиць.
З оглянутих моделей вирішив брати Сеат Ібіцу Спорт 2.0. Переговорівіз салоном замовив чорний колір і коли обіцяли привезти, я вже йшову салон із грошима, але там стояла тільки у звичайному металіку, ачорної не було, почалася метушня та мутки, після чого я вирішив незв'язуватися з цим салоном і пішов у КІА. Де й побачив наживо новийЧерато.
Того дня її лише привезли до салону, після всеукраїнської прем'єринаприкінці серпня. Зовні сподобалося все. У салоні зовні теж, а осьна дотик якось дешево :( Посидів, покрутив, поклацавкнопочки-крутилочки. Оглянув все в цілому і прийняв рішення брати.Замовив колір Dark Cherry, що дуже сподобався (дивлюся, що наДрайві він теж дуже популярний :))) )
І ось 11 вересня я отримав ключі та щасливий поїхав із салону. Нехотів додавати машину на Драйв поки не пройде ейфорія, щоб урозповіді бути максимально об'єктивним.
На сьогодні пробіг становить майже 10 000 км. Машинці 2 місяці та 4дні. Загалом я дуже задоволений, тим більше після 4-ки :), але навсі недоліки дивлюся реально. Дизайн продовжує радувати і сьогодні.Моя машинка була першою в місті, зараз 2-3. Люди часто підходять ірозпитують про машину. Комплектація для 1.6 з МКПП буламаксимальна. У Росії комплектації багатші. У мене немаєпротитуманок (до недавнього часу були доступні тільки для 2.0), підігріву сидух та бічних подушок. Не дивлячись на це, для мене всенеобхідне є і що дуже важливо, так це те, що всіма доступнимиопціями дуже зручно користуватися. Ергономіка відмінна, як на мене.Сидіння зручні та кидки по 600 км в один бік переносяться дужекомфортно. Місця в салоні багато, порівняно з однокласниками. Я самза собою сідаю не торкаючись колянами сидухи зі зростом 188. Кліматпрацює без нарікань. Шкіряне кермо з керуванням магнітолою тарегулюванням по висоті та вильоту дуже зручне. Магнітола звучитьнепогано, але у планах шумка дверей та заміна акустики. Дуже тішитьнаявність USB. А ще дуже великі та зручні дзеркала :)
Моторчик досить жвавий і цілком економічний, як для 1.6. Середнявитрата у місті, до похолодання та перевзуття, була 8.3 л., як запаспортом :))) По спідометру розганяв до 210 на трасіХарків-Сімферополь. Поведінка на такій швидкості цілком гідна.Розгін впевнений до 180, потім набирає повільно.
У салоні зручні підлокітники додають комфорту в русі. А великийбагажник допомагає відвезти з собою багато всякого мотлоху, в разінеобхідності. Зараз машинка стала в міру жорсткою і в той же час вміру м'якою, а ще дуже комфортною і керованою. Пісок і камінці напутівцях тарабанять по них досить чітко. У салоні пластик дешевий ітвердий, але варто відзначити відмінне припасування деталей івідсутність якихось цвіркунів.
-тонування;
-шумка дверей і заміна акустики;
-установка доводчиків на всі стекла;
-купівля 16-х дисків до літа;
-установка протитуманок;
> -и установка лип-спойлера :)
Ну, а поки машина дуже тішить мене і в правильності мого вибору щене дала сумніватися.
