Машина була куплена навесні 2016, але через брак часу (ліні)написати про неї руки дійшли тільки зараз — у жовтні 2016.
Почну, мабуть, з того, що це моя перша машина.І, як належитьновачкові, при її покупці я зробив, напевно, всі помилки, якітільки можна зробити покупцю.По-перше, не ганяв на СТО передпокупкою., Що компресія в одному з циліндрів була - 7 атм, авитрата становила 20 л по місту.По-друге, я купував її брудною, тому не бачив всіх дефектів ЛКП.По-третє, на деякі речі я свідомозаплющив очі (тріщини на задніх ліхтарях і бампері, непрацюючівогні заднього ходу і датчик рівня палива, ну і по дрібниці..Коротше кажучи, я був просто ідеальним покупцем (лохом). .
Ну та гаразд, вистачить про погане, насправді машина відмінна, авсі недоліки можуть бути усунені за наявності часу та фінансів.
Комплектація:склопідйомники, електро дзеркала, ГУР.
Машина карбюраторна, стоїть японський Айсан (Aisan), який ніхто неможе до ладу налаштувати (я в тому числі), тому, швидше за все, його буде замінено на вітчизняний Солекс.
Звіт про те, що вже зроблено машиною, я буду поступово і постараюсядокладно публікувати в бортжурналі, але коротко можу написати продеякі маніпуляції:
1. Зроблено капремонт ГБЦ.
2. Оновлено деталі передньої підвіски (сайлентблоки, тяги, кульовіопори, пильовики).
3. Поміняно втулки важеля МКПП, після чого передачі сталиперемикатися набагато точніше і важіль перестав бовтатися.
4. Поміняно фільтри повітряного та бензинового тонкогоочищення.
5. Замінили передній ступичний підшипник.
6. Очистив жахливе старюче тонування, через яке нічого не буловидно.
7. Замінив штатні галогенки на потужніші від Koito.
8. Купив килимки в салон.
9. Зробило світлодіодне світло в салоні.
10. Відремонтував датчик заднього ходу.
11. Поставив нову гуму ущільнювача в багажник (підійшла відВАЗ-2111 по-моєму, тільки трохи довелося обрізати).
Може ще щось упустив, постараюся писати в бортжурнал і робитибільше фото.
