Після оголошення на драйві про те, що я збираюся замінити ріднийкарбюратор на Солекс, деякі Мзаводи порекомендували спробувативідновити штатний Айсан. На тому й вирішили.
>
Дуже довго шукав ремкомплект на свій карбюратор, знайшов тількифірмовий, за ціною 30 $.Дорого звичайно, але робити нічого —купив.
І вчора неймовірними зусиллями та сталевими нервами панаPiarel Карбюратор був демонтований, перебраний тавстановлений назад, все це відбувалося під осіннім дощем, тому деньбув наповнений ідіоматичними виразами, сигаретним димом. Іперіодичними нервовими зривами. Крім очищення, встановлення новихпрокладок і заміни голчастого клапана, були виточені нові втулки навісь дросельної заслінки. Заслонки товариш Павло сказав щось накшталт: "пі…ц та тут диромаха страшна, с.Ка, через неї 100%підсмоктує повітря." У сусідньому гаражі гарний дядько виточив намвтулки і вони були успішно встановлені на місце.
< /P> Карбюратор 2
Карбюратор 3
Кілька проблематичним виявилося складання карбюратора. Тому вонапроводилася двічі, знову ж таки під звуки добірного мату. Особливуувагу хочу звернути на клапан холостого ходу. Раніше я йоговикручував, паяв та перевіряв працездатність. За словами фахівців, він має втягуватися при подачі 12 Вольт, але, на мій жаль, жоднихклацань та інших дій клапан не здійснював. Вирішили, що віннеробочий. Ще хтось на драйві казав, що він особливої ролі невідіграє. Тому було прийнято рішення його відключити.
Але, як виявилося, без цього клапана неодружені обороти скачуть, якавстралійські кенгуру в природному для себе середовищі. І на мійвеликий подив, коли ми повернули харчування на клапан, оборотивирівнялися, значить він працює і він дуже важливий! почали, регулювання краба, домоглися більш-менш стійкої роботи та поїхалибудинками, оскільки дощ уже почав діставатися до нижнього.
Почався період тестування. Поки тяги немає, витрата приблизно 20.Потрібно щось вирішувати.
Продовження слідує.
Коментарі19
Питання з приводу цих довбаних втулок? Як виковирувати старі? і з чого точили?
Не підкажіть, де можна знайти поплавець у карбюратор?
Ай, Красень не зупиняйся! Знайди стробоскоп і вистави уоз. Це по-перше. По-друге, у цього карба є мізки. Невеликі, але є. Знаходяться під грубкою на центральному тунелі. обороти включаються плавним натисканням педалі газу в підлогу на холодному мотор...
З приводу натискання газу на холостому ходу я знаю, це відкриває повітряну заслінку. Також вакуумом притягує регулювальний гвинт регулювання швидкого холостого ходу. Цей вакуум йде через клапан, який, як я розумію, повинен поступово перекривати вакуу...
Повітряна заслінка керується нагріванням пластини. Не плутай з дроселем. Газ натискається не на хх, а перед запуском. Один раз, у підлогу, відпускається, і тільки після цього запускається двигун. Таким чином зубчастий механізм зводиться і утримує дро...
Цитата; а при досягненні занадто високих оборотів двигуна, система через вакуумну діафрагму повністю звільняє дросель і обороти скидаються на ххЦе за умови якщо у вас знизу на колекторі термоклапан робітник! повернення, другий сосок з'єднаний з колек...
За бажання, я думаю, можна і це сколгоспити. Або купити цілий на розбиранні, благо, ними цікавляться одиниці
Мені на розбірках сказали ... Такі машини вже років 10 не притягували ... Зараз інжетора все ... Я так думаю на інжекторі теж такий датчик повинен бути, на якомусь форді зустрічав. Але машину купив не давно.
Хочу ще електричний клапан зняти і подивитися, тому що холодного холостого ходу немає, доводиться тримати педаль.
Кхх мало впливає на Прогрівальні обороти
Нерви, ска, - сталеві канати!)))))
Бодич, так а шо знову не так?
Та шо, тяги немає взагалі, а лампа горить вже після 40 Км, це на 10 літрах. Треба регулювати і мене ще дратує нерівна робота двигуна (перепустки). Може звичайно справа у ВВ проводах.
Приїжджай ще на день.
Приїду звісно) Мені в тебе подобається
Привіт, не підкажеш. У мене карб айсан теж, у нього вторинна камера коли відкривається?
Так перевір тяги. З підлогу газу відкривається.
Не вакуумником який великий?
Я не пам'ятаю. ми його замінили на солекс