Настали холоди та роботи з відновлення рідного карбюраторапризупинилися. Зате виявилися проблеми з пічкою, яка дмепрохолодним повітрям. Крім моторошного холоду в салоні, таканедопічка завдає купи незручностей. По-перше, це нездатністьпрогріти лобове скло, щоб нормально працювали двірники, по-другеколи в салоні стає трішки тепліше (бо "надихали") - запотіютьшибки, і ця запотілість відразу ж замерзає при зупинці двигуна, тому лід зчищати доводиться не тільки зовні, але і всередині.Коротше каторга.
Коротше каторга. Примушуючи циркулювати кислоту по радіатору.Рідинапроходила легко, особливого сміття не було, кислота помутнілазвичайно, але не сказати що сильно.За півгодини кислоту я злив, промив радіатор водою і надів патрубки пічки назад. Промив системуводою, замінив охолоджуйку. Ну що сказати? А сказати нічого, ситуація з температурою в салоні особливо не змінилася, зате машинастала дуже довго грітися. Розбирати і знімати торпеду, лізти дорадіатора печі мені дуже не хочеться, тому, щоб відтягнути цюпроцедуру, вирішив замінити термостат на більш "гарячий".
Сам процес заміни досить простий, відкрутив зливну пробку нарадіаторі, злив пару літрів ОЖ, відкрутив два боти кріпленнятермостата, зняв патрубок і привіт - ось він термостат.
>
Вигляд на термостат
Знятий патрубок
Витягнув старий, поставив новий, єдина проблема, то кільцеущільнювача, яке йшло в комплекті з термостатом, мені не підходить, довелося використовувати стару прокладку, хоча це вже не прокладка, а ганчірка драна. Але, через брак нічого іншого, довелося намазатигерметиком цей шматок прокладки і закрутити назад. Складанняпройшло в зворотному порядку. Так, забув сказати, термостат бравKneht Mahle (раніше Behr по-моєму), Номер TX788D. Підкупило, щотермостат із прокладкою, але виявилося, що прокладка не та, томуберіть без прокладки — він дешевше.
Новий термостат
Спочатку хотів взяти Wahler, але він на 82 градуси, а меніпотрібний був на 88.
Час перевірити. Завів, і вже за 5 хвилин стрілка датчика поповзлавгору, раніше за 20 хвилин не зрушувалася з місця. Піч почала дмутитрохи теплішим повітрям, правда і на вулиці сьогодні було +3, хочавчора ще — 10 (дивна погода). Відповідно і грубка теплішаєраніше.Але все одно не Ташкент. Думаю таки доведеться розбиратиторпеду та знімати радіатор.
Результатом я за великим рахунком задоволений, гроші та часвитрачені не дарма.
Коментарі20
Змінив я нещодавно радіатор грубки, думав все, буде ташкент, спека. Поїздив 2 дні, грубка взагалі не гріла, ледве теплим дула. Ще гірше ніж забитий старий радіатор. Потім зняв гофру, яка йде від вентилятора, а там заслінка на чверть шишки відкрита на...
а де ця гофра? вона доступна при нерозібраній торпеді?
Скинь бардачок і побачиш її, вона йде від мотора пічки до обігрівача. Або з боку водія подивися внизу перемикач заслінки холодна/гаряча, до кінця вона відкривається, це мінімально з чого можна почати.
Скільки вже намучилися люди з цією пічкою. Є тільки два дієві способи. Купити новий радіатор пічки, або зняти старий і віддати в механічне чищення, де розпаюють, відчистять і запаяють. Свою стару промивав двічі, і кислотою, і кротом. накипи всередині...
У мене була така ж проблема, спочатку залив води з лимонною кислотою в систему, поїздив пару днів, не допомогло. Вирішив поганяти сам радіатор пічки, взяв пляшку засобу для очищення каналізаційних труб крот розвів із 5 літрами води у відрі, кинув туд...
Знімай радіатор, розпаюй і чисти, промивання це все фуфло. Перевірив на собі, мопрочитати. моєї мазди прочитати.
CALORSTAT by Vernet / TH507588J 88гр з купою прокладок (штук вісім) з них дві підходить на маздуя дві зими воював з пічкою. помпу бош на 750л/год, врізав перед пічкою, щоб давило краще. Запитав окремо від тумблера через реле, користуюся досі, коли ав...
Про додатковий насос вже задумався, радили з газелі, він дешевший, але менш надійний ніж бош. Але Бош дорогий зараза, у нас в 3 рази дорожчий за газелевський насос. Штука безперечно корисна. Але я не зрозумію, його ж влітку доведеться прибирати чи ро...
в обхід не потрібно)у нього магнітна система, тобто у викл.стан він пропускає через себе.Просто врізав і забув)
О, це чудово це і газелеїського насоса так чи тільки у Бошевського?
цього я не знаю) Говорю за бош
якщо грубка-забита-ніякий термостат не врятує)) хоч відкривається в 100 градусів. ви ж і самі бачите що мотор прогрітий-стрілка на потрібному рівні-не впаде вниз-якби термостат був заклинивший))) а грубку чистити треба ТІЛЬКИ механічно.ніякі промиван...
Так, у мене стоїть забір повітря з вулиці, я про це десь читав, коли шукав рецепт від запотівання скла. Термостат свій внесок вніс, стало тепліше, але можна краще. Я пішов шляхом найменшого опору, спочатку промив - не допомогло, поміняв термостат - т...
а ще логічно термовимикач ставити з не 92, а, 98 при такій заміні термостата? так це?
не зустрічав таких-це перше. а друге ... робоча температура мотора близько 90. якщо вам треба щоб мотор постійно був перегрітим. то ставте.
ну за логікою речей температура спрацьовування термовимикача, 91-85 градус. Тобто термостат вже закриється, а карлсон буде крутитися! чи не так? ну і вашу шановану думку хотілося б почути з приводу 88 термостата!))
якщо закривається термостат-припиняється подача ОЖ на велике коло охолодження. тобто на радіатор. і ОЖ циркулює по малому колу.
датчик-то поряд з термостатом. чи не буде він постійно в робочому діапазоні перебувати? я ось про що.
датчик у кришці термостата в самому термостаті є невеликий травлюючий клапан -суті це не змінює-поки термостат не відкритий-надходження ОЖ під кришку термостата мінімально і по суті ОЖ не циркулює в бік радіатора.тому що датчик там поруч. нічого не з...
так у мене радик-то новий) просто думав спробувати 88й термостат) мож краще буде гріти)