Перше враження про Discovery, як і у багатьох напевно, склалосяпісля перегляду Camel-trophy. Але тоді, будучи ще дитиною, я іприпустити не міг, що стану власником легендарногопозашляховика!
У реальному житті я зустрівся з Discovery коли друг придбавдизельний Диско 92 р. В. Тоді ж він і почав переконувати мене щомашина повинна бути рамна, повнопривідна з максимально простою іремонтопридатною конструкцією.
Коли восени стало питання про те, хто ж буде приймачем мого CitroenXM, я опинився перед дилемою – жодна пузотерка не відповідала моїмвимогам у повному обсязі:місткість, комфорт, можливістьбезпроблемно їздити по грунтовці (змінний кліренс і гідро-пневмопідвіска XM'а дозволяв проїхати там, де інші легковики пасували, тай під навантаженням машина не змінювала дорожній просвіт).Рішеннямвиявилася зміна класу шуканого авто. Направив свої пошуки у бікDiscovery, причому обов'язково дизельного, бо витрата бензиновихверсій мене не влаштовував, та й встиг звикнути до дизельної тяги знизів за час володіння Citroen'ом.
<
Знайшов я свій Discovery у славному місті Луцьк. Первинний оглядвиявив дрібні косяки, але загалом стан машини був цілкомпристойний. Кілька днів роздумів і наступних вихідних вирушив здругом за Land Rover'ом. Ще через пару днів поставив на облік, іось я щасливий власник Land Rover Discovery 2.5Tdi 1995 р.В.
Комплектація ES – автомат, круїз, шкіра, кондиціонер. Усуненняпоточних несправностей.
