Власне машина була куплена у першого власника, людина військова, зберігалася та обслуговувалась на найвищому рівні.
Що вже зроблено:
— Повністю перебрали роздатку (+ удосконалили новимипідшипниками).
— Повністю перебрали задній редуктор, замінили півосі. Підрамник (на незалежних подушках) під роздавальну коробку, завдяки чомумашина дуже тихо їздить і відсутні усілякі вібрації (практично як6-ка).
— Нові дискові гальма (передні), нові барабани та колодкиззаду.< br />
— Відносно нові покришки (всього 5 місяців) + запаска абсолютнонова.
— Пофарбовані диски, задні стоп ліхтарі, по дрібниці ін.деталі.
— Встановлено кенгурятник (усі правда і неправда, з кріпленнями влонжерони)
— Встановлені пороги (не ті що ставлять при продажі, а ті щороблять для себе)
— Врізані в задній бампер ( ух не просто це було) додатковігалогенні фари для заднього ходу (чудово видно вночі). Фари підбампер.
— Встановлено додаткові фари на кенгурятник.
— Встановлено БІ-Ксенон
— Встановлено новий генератор (для електроніки, щоб тримав).< br/>
— Тонування всіх стекол
— Полочка (не пластик), дерево + тканина
— Перероблена панель приладів, вставлені накладки, під них діоднепідсвічування по колу, вийшло дуже красиво, як в іномарці.
- Мухобійка, вітровики, козирок, лопухи.
- Накладка на торпеду (під шкіру) - Ел. Склопідйомники + доводчики, кнопочки в салон.
— Акустика Pioneer (4 спереду 2 ззаду 3х смугових).
— ВідеоРеєстратор Full HD
— GPS навігатор 7 дюймів
— Повна знешумка та антикорозійна обробка машини (у 2 шари закатановсе, від дверей до багажника та капота.) Сигналізація (найкраща відSheriff, на той момент)
— Центральний замок.
— Вентилятор (на радіатор) від 9-ки + примусовий висновок накнопку
— Виведені додаткові 4 кнопки (2 з них запитані, перша на відеореєстратор без запалювання, друга на вентилятор радіатора, примусово. /p>
UPD 06.09.2012
допрацьований редуктор (задній)
— Встановлено радіатор від ВАЗ 21214
— Встановлено сидіння від Мерседес 124 з ел. Пакетом.
— Гальмівна система (головний гальмівний, трубки). p>
— Доопрацьована задня полиця (щоб не стукала), зроблено 4 замки длянеї (шпінгалети на кнопках).
— Замінили привід двірників, моторчик двірників, щітки.
— Полагодили фіксатор капота.
— Закріпили приладову панель (випадала на купинах гидота).
— Замінив тросик спідометра та алюмінієву кришку на роздатці кудивін кріпиться.
— Заміна зчеплення, після довгих тестів та підбирань, зупинилися накращому ВІН, у зборі
— Заміна направляючої вичавного підшипника
— Встановлені світлодіоди на габарити, замінені лампочки в задніхстопах, габаритах, поворотниках.
— Інші дрібні доопрацювання салону.
— Заміна втягуючого, діагностика стартера.
— Встановлено електронне запалення (повністю в зборі)
— Встановлено та доопрацьовано карбюратор солекс (машина теперпросто літак, з помірною витратою). — Капітальний ремонт двигуна (включаючи нову головку). Блоку циліндрів).
— Інші дрібні доробки супутні кап. Ремонту двигуна
UPD 30.01.2013
— Планове Т.О. (олії, фільтра)
— Заміна ступичних підшипників, заміна кульових.
UPD 26.02.2013
— Ремонт по дрібниці (заміна ступичних підшипників, склопідйомник, тросик та замок капота тощо)
— Перебрано генератор, замінено реле регулятор, діоднийміст.
UPD 02.02.2013
— Встановлено підсилювач ICON APR-4055 Black
UPD 01.10.2013
/>
— Куплено та встановлено (балансування + розвал) нову гуму AmtelCruise 4x4 K-393 215/65R16 98H
— Куплено та встановлено нові литі диски SR SR-1275 R16 W6, 5 5x139, 7 ET40 DIA98, 5 HS1
— Планова заміна кульових, сайлентблоків тощо.
