Більше 8 років не був на сайті. Треба дещо відредагувати
Так що, таз 12й моделі — перший вітчизняний автомобільаеродинамічної форми, який у стоку може подолати нереальнийшвидкісний бар'єр у 200км/год:)
Мій рекорд 209 з GPS.
Що зроблено:
гальмівна
повністю нерідна, хоч і стічна.
Диски:Сток-Brembo-Alnas Sport
Колодки:Сток-CST-Ferodo-TEXTAR-ABS
Зад — барабани:Cток-gt; Китай алюмінієвий овальний
Колодки:Сток-АТЕ -> Zollex
Циліндри Сток-> ;FENOX спливуть вже, але живі
Колдун:FENOX
Всі трубки замінені (навіть магістральні)
ГТЦ:FENOX
Вакуум:сток-
Ходовочка
<
Стійки:
зад:Сток- Plaza Sport -25 газ
перед:Сток-СААЗ спорт-СААЗ спорт
/>
одну пробив на рівному місці. Ціна на них зараз – космос. Краще бту ж плазу взяв Пружини:
перед ФОБОС sport -25 2112 16v - 1виток - очко іржаве
зад ФОБОС люкс різновиткові
Comfort — кайфові
зад
Поки рідні:)
Розтяжки:
Підсилювач рульової рейки він же УЩП
Нижній стаб від Пріори 21мм
Торсіон на балку
Розтяжка передніх склянок
Розтяжка задніх склянок (телевізор) продав
Замінено сайлентблоки в балці та ромашки в важелях
нові яйця
Кульні, кермові — все рідне поки не стукає
кермові міняв на ВІС, які виявилися гівном. Знайшов у загашникустарі та поставив. Горя не знаю
У планах підрамник та трикутні важелі
плани провалилися Зовнішній тюнінг:
тонировочка
знятий задній спойлер
одягнений спойлер
Передня оптика Prosport Agressor black
Задня Prostort якісь:)
задній катафот пофарбований у чорний колір матовою фарбою:)
фари гівно. Повернув все в стік бош
бош гівно. Не любить ксенон і сліпить. Повернув киржач.
розбив киржач. Купив скло. Допрацював шторку для ксенону
дзеркала кетай:) зате з повторювачем повороту
поставив заводські в новому корпусі, бо китайські тріснули покріпленнях. Це JDM style:) + NEXEN N2000 180/60 чиста ялинка
Зима :Сток пріора 14 + NOKIAN 185/65
Двигун і коробка:
Дрібні доопрацювання по движку
Калинівський карданчик кпп
ГП напевно 3, 5! 4000 - 165км/ч
Кошик, диск зчеплення та вичавки Піленга
Карлсон 8ми лопатевий
Олія кастрол Едж 0в40 досі ллю, проблем немає ось уже 8 років.
Через кризу і пробіг перейшов на 5в40
Антифриз фірмовий Ніссановський темно-зелений
шелл зелений
У планах всього лише правильний вихлоп, ресивер пасик якнитьвеликий і дросель відповідно. Форсунки зараз підбираю
плани провалилися
Електрика:
Ксенон Sho-me 4500к БК Gamma511, ПТФ нерідні Н4 ксехох:) біласліпучка на два режими - сліпить і мегасліпить.
ксенон тепер і в птф
Голова Альпайн, динаміки 13 піонер по колу — не шик але й не гівно— на максималці не хрипить (але й не бумкає як хотілося б)
овали залишилися, саб продав
Хачтюненх
