Ідея така була ще з першої частково моєї машини, ваз 2106, івиношувалась мною дуже довго, зрештою була придбана за гуманнийцінник торпедо opel astra f 1998 року сірого кольору, з приборкою ібородою.
Зняти стару виявилася просто і за часом близько 40 хвилин, знятибардачок, зняти всю приладку та розкрутити гвинти кріпленнязсередини.
<Так до речі і катаюся вже 2 місяці, і ще буду пару тижнівточно.Заміна коробки передач здійснювалася не мною, а фахівцяминаприкінці квітня 17 року і було дуже зручно підлізти в салоні дошахти. Її, до того ж міняючи пічку, було місце для розвороту, а тоя не уявляю як люди змінюють з торпедою, і так місця не особливо.>
Видно, що вона сильно випирає вперед, боки теж не стали, аважіль кпп пішов під неї повністю. >
Видно що ручка кпп ще зачіпає її, нормально включаються тільки 2 і4 швидкість, 1, 3, 5 не встромити, вже в упор, для цього хочу всередині травня 17 року Поставити кулісу з 2108 року. До речі нафото видно пасажирське сидіння з мазди, задні вже зробив, а осьперед ще не подужав. Так само на приладці немає тахометра таелектронний спідометр, і судячи з усього з дизельної машини.Прибирання хочу рідну залишити, ще думаю як реалізувати. Далірізати торпеду нікуди, + треба доопрацювати кріплення до кузова, обдув. В цілому вид в салоні відразу перетворився, аж розплакався, очі зайнялися і хочеться швидше все втілити в життя, але всевпирається в час і гроші, та я знаю що машина з усіма доробкамиобійшлася мені в убиту 2109, але я ні про що не шкодую, і даліпокращуватиму ваз запчастинами з іномарки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.