Після отримання прав стало питання на чому їздити. Борошнавибору не давали спокою, але в результаті, як і у багатьох, першимавтомобілем став представник вазовської класики, а саме бежевий ваз2107 1988р. В.
Машина мені дісталася у свій тридцятирічний ювілей, що в результатівплинуло на подальшу експлуатацію та проведення мого вільногочасу.
< У процесі пошуку інформації дізнався, що автомобільпризначався для німецького ринку, мав залишки цікавих компонентівсалону, італійський бампер та інше У результаті прийшов до метидоукомплектувати і відремонтувати все що можливо, ну і приможливості мати інші цікаві деталі.
У результаті, за три роки володіння, повернув салону колишнюохайність, зайнявся електричною системою та її недоліками, віддавдвигун на капіталку (виявилося, що перша в його житті за 30 років), підкреслив зовнішній вигляд деякими автентичними елементами, алена цьому я зупинюся вже всередині бортжурналу)., хто описувавпротягом довгих років свій досвід, приношу вам свою подяку.Сподіваюся, що і описана мною інформація буде комусь корисна, абопросто буде цікавою для ознайомлення)
