заводський акум
2 -й акум.
1 - й акум
1-й акум
Ну от і знову проблема у мене акумулятором. До цього стоявзаводський на 45 і простояв 4-5 років нарікань взагалі не було.
Ось тепер думаю що б купити хороше і відносно не дороге.
Може хто підкаже! , вага:12.92, Розміри:довжина 236 x ширина 128 xвисота 200
Коментарі20
хз, у мене 1.6 коштує 60 амперів із заводу, солайт ось уже 7 років працює, теж думаю який брати мутлу бош або варту в межах 5-6 тис руб
Вам попалося якесь Г. Потрібно було на дату виробництва дивитися) У мене такий на 63 ампери стоїть. машини з такою кількістю енергоспоживачів.
Та ж фігня, 2 роки і BOSCH став смітником, тепер братиму вибираючи не за маркою акумулятора, а за вартістю, всім їм одна шана, тільки братиму 65Ah
а не багато 65-45-50 допустимі норми. так не буде повністю заряджатися від генератора
зате вистачить на довше) 45-50 - це норми на обсяг 1,4, на 1,6 - 60
цікаво
www.kia-ceed.info/?sectio…ectro&article=accumulatorчитай
www.kia-ceed.info/?articl…ctro§ion=exploitationа ти це
млинець одне одному одне й теж надіслали
Тю млинець, ну та гаразд, я вже замовив, подивимося що буде) у мене в баті на ланосі 60 теж поставив, ось вже 4 рік їздить, навіть не заряджає) роки через 2 напишу, як він себе почуватиме, буду сподіватися, що не помре)
На 1.6 потрібно ставити 45 Ач. Там генератор слабший, ніж на 2.0, отже, буде недозаряд акумулятора. Думаю, не варто говорити про те, чим це загрожує.
Щось все в сидклубі ставлять від 60 Ач і ніхто не скаржиться) Я думаю 60 саме те. На нексію теж купував 60.
Цвяхи теж можна забивати мікроскопом, але навіщо? ) Поставити то можна, тільки якщо генератор не здатний повністю заряджати такий акумулятор, то він його і не заряджатиме повністю. Ставлять від незнання. Особливо різниці не помічають, а потім ниють, ...
Ніхто не ниє))Навпаки все в один голос що акум варто d24 5-8 років ходить без проблем!Дискусії розводити не збираюся.
Порадьте, що купити !на машині поїдає у стоячому стані електроенергію сигналка і доводчики (у боці норми)
найдешевший! я ось курский за 2500р взяв
така ж фігня, тільки s3, два роки і все швидкий розряд і стартовий струм, що швидко падає, розчарувався я в боше зовсім, в магазині коли вирішив його замінити стверджували мовляв s3 бюджетний варіант треба вище, а тут дивлюся s5 теж саме - нехай йдут...
А витоку дивилися в авто, в якому режимі використання (може в день 3-4км прозжаете, він і зарядитися не встигає)) )? Просто у мене зараз стоїть бош, і у хлопця на хонді стоїть бош, купували практично одночасно, у нього магнітола підключена кострубато...
перевіряв витік, і під заряджав періодично зарядним
машина з вересня 2014 р. стоїть на стоянці. Акумулятор знімаю, стоїть у теплі, 1 раз на 1-2 тижні прогріваю машину. Перед прогрівом ставлю на підзарядку. З 10.01.2015 р. все... світло горить а завод не дає.