Давно мріяв про низький пікап, на сайті drive2.ru сподобався іж2715. Любові до москвичів ніколи не живив, але цей завдяки рукамкоманди "SPORT WORKSHOP" запал у душу.
Як я став його власником, Ви можете прочитати в моєму блозіwww.drive2.ru/users/artti…/288230376152286173/#post
На сьогоднішній день, після детального огляду, є розуміння, щошвидко не буде, тому, поки що про плани.
1. Установка пневмопідвіски
2. Зачистка днища та антикор.
3. Огляд стану двигуна та коробки.
4. Перевірка карданного валу та редуктора.
5. Облаштування салону та проведення електрики.
6. Облаштування кузова та чохол (накриття).
Автомобіль спочатку купувався, щоб на ньому їздити, а не поставитина подвір'ї, як клумбу на заздрість гостям, тому переді мною стоїтьне легке завдання, залишити машину стильною, але в той же час. Жчас практичної.
Динамічні характеристики, теж хотілося б поліпшити, а то чесно, навіть у порівнянні зі славною 1.2i у стандартному виконанні, "мейсон" значно програє.<
Про те, що у іжа є своє ім'я, я дізнався після покупки, завдякиблогу на "драйві", перейменовувати не буду, йому це ім'я йде ісхоже в ньому його сила.
Хай допоможе мені бог і Ваші молитви. Мейсон має жити.
