Змінюємо карбюратор солекс на вебер

У зв'язку з постійною заливкою свічок і не рівномірною роботоювирішено поекспериментувати з установкою вебера. До цього буладумка поставити мотор від БМВ, але у зв'язку з матеріальнимипроблемами, це залишимо на потім . br/>
І так, куплений вебер за 300 грн. (в оголошенні говорилося, щоробітник, "ідеал"), шматок бруду був відмитий у бензині, ацетоні

<
розбираємо повністю, миємо ще раз, протираємо ікип'ятимо.Вирівнюємо поверхні за допомогою наждачки на склі.Задопомогою пасти гої, поліруємо нутрощі, промиваємо ацетоном.Виставляємо поплавок, вкручуємо нові жиклери.
Благо куплено кілька прокладок, мабуть попався рем комплект зозону, жиклери теж купував окремо.
В осях заслінок зробив фаски під потаємні гвинти Тепернайвеселіший, отвір під вакуум, свердлим свердлом 1.2 мм, видно, щотрохи зачепив заслінку, ліньки Перший раз своїми руками карбвідновлював. Найголовніше, щоб працював. Проганяємо різьблення підштуцер, виготовляємо штуцер і вкручуємо І насамкінець виготовляємопривід газу з півмісяця солексу Загалом хочу сказати, що машиназавелася з "полу тику", але свічки закидає. По ходу моторстомлений. Польові випробування показали інші важливіші проблеми, пов'язані з "пневмою", зокрема кардан не товаришує з глушником, такщо є чим зайнятися.