Тут мала бути задньопривідна Alfa Romeo, але новітня історія увигляді Giulia почнеться тільки через пару років, тому поки тутнайіталійська з Японських.
Покупку джихи потрібно обов'язково розпочати з передісторії у трьохактах. Не припинявся, але зараз не про це.До літа продав свійіталійський автопарк і стало питання про нову машину.Думки буливзяти щось економічне і рік поїздити-потерпіти.Вибір упав на PassatB6 2.0TDI, обов'язково на шкірі і DSG. Пару машин і майже купивVariant 2008 року з сервіскою, але в останній момент він пішовперекупів, так як ціна була дуже солодка (туди йому і дорога). Актдругий Потім згадав про меганадійну, невбивну, найкращу в світіToyota Camry в кузові XV40, і думали взяти 3.5 на газ і кататисядешевше дизеля, так що раніше ніколи на кемрі не їздив. Вистачилоодного перегляду та тесту для розуміння того, що відома надійністьі є єдиний плюс для мене. Ну і двигун, 3.5 дуже добре розганяє її, але до першого повороту. Пекельний снаряд, що не гальмує, явно недля мене. Не сподобалося абсолютно все - від незручних сидінь усупер дорогому дермантині до дерева невідомих мені порід, віднебесно-блакитної центральної консолі до ексклюзивного цифровогогодинника на торпедо. Щоб не зриватися на мати, Кемрі просто немоє. Акт третій. І ось зажурився я якось, згадав якість шкіри MOMOта керованість в Alfa Romeo 156SW JTS, поностальгував засексуальною зовнішністю та кольором Fiat Bravo Sport і пішов докоріння. А коріння в цьому поколінні вели до Opel Vec ..., тьхуHolden, ну загалом ви зрозуміли, Alfa 159 на платформі GM Premiumplatform з мотором 3.2 австралійських кровей. Дизайн без питань, одна з найкрасивіших машин створених людиною, салон - божественний, керованість у версії Ti - шикарна. Але все перекреслює двигун.Мотор 3.2 дороблений інженерами альфа ромео, які випустилилегендарний BUSSO, які на 10 років раніше субару ставили опозити нагромадянські авто, видає жалюгідні 260 сил. На 250 силах їхалавесело 156GTA, але для седана вагою 1.7т це означає 7.2c удисципліні 0-100. Акт четвертий (так, спочатку було три, але хтознав, що вибір авто розтягнеться на кілька місяців. Згадавши Toyotacamry, не можна забувати її конкурента. Звичайно, це Teana.Дивився, майже купив у топовій комплектації 3.5 з отоманом таскляним дахом. Але знову нагода. Пішла перед носом. Як на мене, Teana краще Camry від та до. Салон — казка, якість шкіри (абодермантину) набагато вище, комплектації взагалі не порівняти. Ледвеповільніше тільки і не до кінця мені зрозумілий варіатор. Загаломбув би я пенсіонером, розглядав би тільки Teana, дуже сподобалася.Акт п'ятий. Зажурившись вже до краю, випадково, зовсім випадковопобачив у продажу в місті G35 у кузові V35 за смішні гроші. Поїхавдивитися. Кузов іржавий, фарбований криво, загалом стан не айс.Вирішив проїхатись і тут запояло. Звук, керованість, РОЗГОН, всебуло на найвищому рівні. Не влаштовував категорично лише стан ісалон з 90х. Потім були 2 тижні пошуків G35 вже в наступному кузовіV36, поїздка до Києва, 2 безсонні ночі, але купа задоволення.офіційна з сервісною книгою 82000 пробіг.
Оповідання про самий авто трохи пізніше, коли встануть відчуття ізроблю нормальні фото.
