Стокова система має наступні параметри.
Перед:
Двопоршневі скоби, код 41120-0V725 (діаметр поршнів 45мм, код41121-0V700)
Передні гальмівні диски 320x28, болтовка 5*114, 3, ЦО 68, висота49, 2, код 40206EG000Заміна гальмівної системи на 4-хпоршневі Akebono від G37 купе. Швидко (цей плюс випливає зпершого)
— мінімум 18 колеса (а з нашими дорогами зиму не хочу на 18-іперекладати)
— ціна від 1400 до 1800$ комплект
/p>
Це єдиний болт-він варіант.Більше в інтернеті не знаходив жоднихмануалів щодо заміни гальм. Далі будуть мої варіанти, які ярозглядаю для інсталу.
Всі варіанти вимагатимуть як мінімум перехідної пластини, більшогогальмівного диска та шланги.
Перехідна пластина
2. Супорта від VW Touareg (4 поршневий BM5)
Найгавніший бюджетний варіант, тому що часто туарегу не вистачаєцих гальм і змінюють їх на великі 17Z, а ці продають
VW Touareg BM5
+ ціна (~100$ за супорт)
+ встають на 17
— потрібно ліпити кастом
/p>
3. Взагалі на Cayenne йшли кілька варіантів, але мене цікавитьтільки 17Z. 955-351-421-33, 955-351-422-33 (17Z Calipers, Black, Porsche 1LK Package)
Cayenne S 03-10 350mm rotor Porsche PNs 955-351-425-5 -351-422-53(18Z Calipers, Silver, Porsche 1LL Package)
Cayenne Turbo 03-07 350mm rotor Porsche PNs 955-351-421-22, 955-351-422-22, Red, Porsche 1LM/E0W Package)
Cayenne Turbo 08 368mm rotor Porsche PNs 955-351-421-70, 955-351-422-70 (Red, Porsche 1LP Package)
<
Cayenne Turbo 09-10, All Powerkits 380mm rotor Porsche PNs955-351-421-61, 955-351-422-61 (19Z calipers, red, Porsche 1LH/E81Power Package)
на мене, ідеальний варіант. 6 поршнів, легкий алюмінієвий супорт.






Коментарі2
А в чому конкретно проблема з встановленням другого варіанта, т е 4х поршневих з туарега?
Проблема та, що і з будь-якими кастомами. Кріплення не підходять і як мінімум потрібна перехідна пластина. І на будь-яких варіантах краще підібрати товстіші гальмівні диски.