Автомоюїль-трудівник. Служить вірою і правдою вже 2 роки. Щезаздалегідь я знав що цей автомобіль — надійний і невибагливий. Вінодразу дав зрозуміти що можна переїжджати рейки не гальмуючи, а якпотім виявилося — без наслідків для ходової, і брати брід непригальмовуючи в таких місцях, де багато пасують і навіть не їдутьабо глухнуть (у моїй частині Києва часті потопи). Набагато вищесереднього паркетника.І з двигуном 2.7 V6 також не найгіршоюдинамікою.З огляду на його вагу, звичайно.1650 кг для майже 190коней, в принципі, вже не дуже погано.Хочу як мінімум до 210-220лсйого дотягнути, не більше, за допомогою поліпшень на тому жатмо-двигуні До основних рис Тукса можна віднести ще неубиваемость, за що його так хвалять власники. Він володіє в міру м'якою, алегучною підвіскою щодо більшості паркетників, "розумною" роботоюЕСП, TCS, ABS та системою повного приводу у зборі. ЄСП контролюєвсе, тому вони працюють досить органічно разом. Хотілося б дещозмінити в машині, більше для індивідуальності і для поліпшенняпоказників як динаміки, так і комфорту.
Уже зроблено:
— разом із кулібінами з tucson-club.org.ua встановлено індикаторроботи повного приводу (опис його роботи буде далі), Дякуюbeleg85!
— проставки для ліфта на 3 см. Купувалися в Новосибірську. Тепермашинка помітно вища. Валкості не додалося. Думаю що післязбільшення розміру дисків ще й побвається кренів і валкості.
— штатна підкапотна розпірка спочатку встановлена, потім заміненана більш ефективну з упором на моторний щит і підсилювачакрила.
— розпірка задня Ж-подібна
— хрестова розпірка на днище, та інші поперечні розпірки наднищі.
— розпірки-косинки під крила
— чіп-тюнінг в S -Auto. Додали спритності коню.
— вставлені лінзи з ангельськими очками в рідні фари, перефарбованіфари всередині в колір кузова, ксенон у головній і в туманки, лампочки скрізь замінені на діодні— шумка.
— підсвічування підлоги при відчиненні, внутрішніх ручок дверей тапідсвічування землі під ногами при відчиненні дверей,
— акумулятор 95Ач
— гума 235 55 18
— перфоровані гальмівні диски та керамічні колодки
