Одразу хочу сказати молодець Ліше azot-azot за старанність іякісну роботу, незважаючи на те, що і мороз намагався змусити насвідмовитися від нашої ідеї, та інші негаразди Але все ж таки ідеявдало і, головне, дуже якісно втілена в життя! >
Основні її моменти:
1. Розпірка кріпиться до стійки набагато краще штатної з-за кільцята більшої кількості місць кріплення.
У зборі
зовнішній вид кріпильного кільця на стійку
2. Розпірка кріпиться до підсилювачів крила, що надає більшоїжорсткості конструкції, а самі підсилювача крила вже посиленірозпірками-косинками. 3. Нова передня розпірка кріпиться до щитаміж двигуном і салоном Більше місць фіксації — кращий ефект! розпірки до моторного щита Кріплення від середини розпірки домоторного щита Помітно краще збитість при наїзді передком нанерівності, і помітно краще керованість при перебудовах. Тепер ярозумію наскільки далекий штатний варіант від нинішнього по кайфувід управління. Натиснути "сподобалося"!
Коментарі20
Можна питання? У разі дтп, у праву частину, ліва не постраждає?
У кого робили?
Подобається дуже. Доглядаю собі варіанти... Ідея класу, струму я б посилив місце кріплення додаткової розпірки з кузовом...
значний вигляд)
Розпірка бомба! Як завершу свої доробки - перейду до розпірок ... )))
Обов'язково переходь! Хоча одне одному не заважає, а твої доопрацювання судячи з запалу навряд чи закінчаться в кінцевому часі))))
ось це я розумію тотальний підхід! Виглядає серйозно і за описом відмінно. Але Ви не думаєте, що це може вплинути на безпеку у разі зіткнення?
так. впливати буде. якщо коротко то при 98% аварій які бувають у місті (а це легкі та середньої тяжкості аварії) наслідки будуть навпаки краще ніж без розпірок! якщо цікаво - можу якось пояснити і детальніше
логіка зрозуміла. сподіваюся аварій не буде зовсім!
дякую! і Вам того ж!
ось це розтягнули тушкана! класно! практично рамна виходить машинка! де замовляв?
ага мені самому подобається. Розтягували тут - у Києві!
а на замовлення все робили чи купували фабричні?
це не фабрична. ті фабричні які існують з'єднують тільки стійки. А тут ще й моторний щит, і підсилювачі крил. Все вимірювалося, підганялося і ставилося майстром по моїй машині.
все чітко!
а кути деформації та точки зминання врахували?!
Обов'язково!
молодці
ну а за ціною?
Точно не скажу - робилося все в комплексі ще з десятком інших розпірок про яких трохи пізніше! ;)