Спільно з передньою розпорочкою посилилося і днище Тукса. Тепер наньому з'явилися:
1. Задні поперечні розпірки. Дві штуки. Добре розтягують задокмашини.
2. Розпірка хрестом під днище це велика розпірка майже через вседнище, яка поєднана з 2-ма поперечними розпороченнями.> Розпірка-хрест
Задня частина хреста ще й є своєрідним захистом підшипника.
Основний момент цього всього — кліренс ніде не зменшується.Усікріплення і всі розпорочки знаходяться вище рівня нижчих точокднища.
Кліренс не зменшився
>
Загальні враження — невимовні! Море керованості на трасі!
Коментарі5
Скільки по грошам і часу, чи можна вже досвідченим шляхом і собі таке зробити?!
По грошам краще не питай... Мені вийшло дорого. Але чесно скажу - там особливо нема чого робити. фарбувати хіба що. Треба знайти хтось приварить і діл. підганяється все за місцем. У принципі можемо загнати на яму і розміри зняти якщо дуже хочеться
здорово! Можете)
Мені здається, що для хорошого бездоріжжя в першу чергу потрібно щось придумати з муфтою. А то при її перегріві автомобіль стає просто передньопривідним.
Як рішення недороге і для першого етапу - мені добре допомогли ревіталізанти для редукторів і мостів. Раджу. А для другого етапу можна і муфту іншу поставити. Їх багато хороших є. … Взагалі-то є така думка але не на першому плані.