Автомобиль 2005 года выпуска (1, 5 i, АКПП, произведён в Корее)приобретался в 2008 году с пробегом 105 000 км.
Сразу после покупки было заменено (судя по наряд-заказу):
— ремни: ГРМ + ролик, ГУР, вентилятора и генератора;
— фильтры: АКПП, воздушный, масляный;
— передние тормозные диски + колодки, задние тормозные колодки;
— передние аммортизаторы + опоры, передние и задние втулкистабилизаторов;
— масло двигателя, масло АКПП.
Также была сделана химчистка салона, покраска заднего ипереднего бамперов (небольшие дефекты достались из прошлой жизнимашины), а также покраска зеркал в цвет кузова.
Из дополнительного оборудования установлен парковочный радар (сзади), сигнализация с обратной связью и доводчики всех окон, атакже защита картера двигателя и коробки передач.
За три года эксплуатации (38 000 км. Пробега) Акцент особыхпроблем не доставлял, не считая некоторых (можно сказать, регламентных) ремонтных работ, подробнее о которых я расскажу вБортовом журнале.
