Вибір був продиктований зеленими кнопочками (у колір підсвічуванняприладової панелі), наявністю USB-входу і очікуваннями гарногозвуку від відомого бренду.
Штатні динаміки замінив на компонентні JBL GT5 650C
JBL GT5-650C Мідбаси були встановлені в штатні місця в передніхдверях на подіуми з 15мм фанери, твіттери - У куточки віконпередніх дверей, там де бувають важелі ручного регулювання дзеркалзаднього виду (у моїй машині електричне регулювання, так що місцебуло "вільне"). Передні двері були знешумлені одним шаромвіброізоляції та одним шаром шумоізоляції (виявилося цілкомдостатньо, щоб двері не "переділи" в такт басам).
У задню полицю були встановлені "тонкі" 2-х смугові коаксіальнідинаміки JBL GTO -6527S
JBL GTO-6527S
(результат встановлення задньої акустики виявився набагато слабшимза очікуваний, хіба що для задніх пасажирів користь).
Всі динаміки підключені до магнітолі через підсилювач AlpineKTP-445. Вставляється між ГУ та пучком дротів на автоакустику, якпроміжна ланка. Дуже просто.
Те, що вийшло — звучить непогано…
Коментарі3
Відмінний вибір! нещодавно послухав як грає Alpine, під кожну композицію ніби підлаштовується) кажуть у них вбудований мікропроцесор!
У бюджетних моделях врят-то щось особливе коштує, але звучить Alpine дійсно непогано. Головне, щоб треки записані були добре, а то не всякий mp3-трек правильно оцифрований, а CD з розкладок часто штампують з mp3... Найкраще звучать ліцензійні CD, осо...
Так, з приводу процесора - у моделі Alpine CDE-101R його немає, і FM-радіо ця модель приймає дуже слабко, потрібен підсилювач антени ... А в іншому - дуже зручна і якісно зроблена магнітола.