Машину я впервые увидел ещё в далеком 2005-м году. Настолько онамне понравилась внешне, что буквально сразу же полез в сеть искатьтехнические подробности. И они меня очень впечатлили. Конечно, натот момент я был пешеходом, и был бы счастлив даже от ВАЗ 2108, атут такая KA8 с 3.2V6 и 205 л.С. Время шло, желание и возможностиприобрести авто росли. Но вместе с этим росло и понимание, что автоиз начала 90-х, да ещё и такое редкое позволить себе будетнекоторым безумием. В 2012-м или даже раньше начал присматриватьсебе более менее практичные варианты. 2108 — уже не хотелось, наотносительно современные ланосы, авео, логаны, лачети и т.П. Вообщесмотреть не мог, больше нравились распространенные машинки классомвыше, но годами постарше. Потом заметил, что наряду с BMW e34, Mazda 626, Audi 80 еще продаются и КА7, и КА9, и совсем немногоKA8. Начал читать на drive2 про вполне живые экземпляры, и всякиенегативные моменты покупки такого редкого и непрактичного авто меняуже не смущали! Сначала был нацелен на серебристую с черным верхом, карбоновым капотом и на механике Легенду из Харькова, но немного неуспел. Потом решил узнать про ту, что продавалась в Днепре. Послезвонка продавцу сразу же понял, что это именно та машинка, скоторой и началось моё знакомство с Honda Legend Coupe KA8. Именноеё я когда-то увидел возле спортзала. Именно с её хозяйкой, оченькрасивой девушкой в идеальной физической форме, я в этом жеспортзале в своё время и занимался. Общались, правда, на уровне "привет, пока", и, к сожалению, даже как зовут до сих пор не знаю…И вот, когда следующий владелец машины мне сказал, что раньше наней ездила девушка, совсем немного — на работу и с работы, всесомнения исчезли. Да, потом выяснилось, что много чего в машинебыло далеко от идеала, но это меня не остановило. И вот весной2012-го таки купил!
С того момента со мной и машиной много разных приключенийпроисходило, и очень приятных, и не очень, но о покупке ни разу непожалел. Да, бывают иногда "дорогие сюрпризы". Но чем серьёзнеепроблема, тем приятнее результат её решения! К Легенде уженастолько привык, что себя без неё не представляю, но придётсякогда-нибудь с ней расстаться… Пришло время — отдал, надеюсь, вхорошие руки!
Полезные ссылки:
honda-legend.com.ua
Полиуретан x5online: 1 2 3
Заменители сайлентов задних рычагов
Задняя подвеска
Service manual: Acura Honda
Почему пробивает прокладку ГБЦ и как это предотвратить. Часть 2.Система EGR.
