Добре керований і досить прийомистий, не дивлячись на йогодвигун об'ємом 1.4 видає 90 жвавих кобилок. Роботи з ним плануєтьсябагато так як попередній власник вбивав машинку як міг і при цьомувзагалі нічого з нею не роблячи і не змінюючи.. Здивування моє булодуже великим, коли дізнався, пробивши по VIN, що збирався він уЯпонії на заводі Suzuka спеціально для ринку Німеччини. Made inJapan". Стан автомобіля на момент покупки майже плачебний, алезбираюся його повністю реанімувати так, щоб проїжджаючи повз ньогоз захопленням оберталися люди. Роботи доведеться багато ірозтягнеться це все, напевно, на довгі місяці або навіть роки, алевоно того стоїть, бо це справді гідний авто! >
Те, що треба робити в першу чергу:— залізти в двигун іподивитися що там робиться можливості прибрати косяки, відбудуватиклапана - Підвіска (роботи багато і перераховувати все занадтодовго) - електорника (те ж що і з підвіскою) - розібратися зпічкою
— повернути працездатність гальм та ручника
— заміна лобового скла
— заміна вихлопу на новий починаючи від випускного колектора і докінця
< — заміна передньої оптики
— заміна задньої оптики
— затягнути салон у чохли (щоб хоч пристойно виглядав салон)
— виготовлення нової фальшпідлоги в багажник і нової полиці
— Замінити кермову рейку
— Повернути працездатність омивачам лобового та заднього скла
— Замінити трапецію двірників
— Поставити будь-яку акустику і головний пристрій (щоб хоч не нуднобуло їздити)
— Замінити всі замки дверей + замок запалювання
— поставити центральний замок
— Замінити трапеції та моторчики електросклопідйомників
— заміна зчеплення + кошика + вичавного
— Повернути підсвічування приладової панелі та кнопок наторпеді
i> Те, що робити не терміново чи дуже хочеться:
— Замінити всі пружини та стійки на койловери
— Замінити передні сидіння, можливо і задній диван
— Встановити підкрилки та брудозахисний щиток під переднімбампером
— Встановити залізний захист двигуна
— Буксирувальні гаки в стилі JDM
< br> — Пересвітити приладову панель та кнопки на торпедідіодами/діодною стрічкою
— Відновити працездатність годинника в салоні/купити нові
— Встановити короткохідну кулісу + полеуретанові вставки длянеї
— Поміняти сигналізацію (зі оберненим та автозаводом)
— диски + гума
— перетяжка стелі, стійок, торпеди іт в шкіру/алькантару
— перефарбування машини/затягування в плівку/пласти дип
— заміна блоку керування піччю/кондиціонером на панель післярестайлу (з рамкою під 2 din)
— заміна головного забудови на 2 din з усіма примочками
- заміна акустики + саб + підсилювач ітд. (у повному наборі)
— заміна обважування по колу
— новий карпет на підлогу в салоні
— повернути в машину кондиціонер
— заміна гальмівної системи (дискові гальма попереду 282, ззаду262)
— заміна ДВЗ + коробки (на потужніший)
