1995 року випуску (куплена в 2007 році)
Civic EG85
двигун- d15b2 1.5 літрів (90к.С.)
/>
Моноінжектор (насправді дуал інжектор на дві форсунки в дроселі, одна постійна, друга працює додатково при оборотах вище2000)
комплектація-абсолютний стік+ кондей заводской.
City Edition — дізнавався що це означає, як відповіли нафорумі, в даному випадку в такій комплектації не ставилистабілізатори на підвіску ні ззаду, ні спереду.В салоні підторпедою є "борода" ніша для дріб'язку типу мобільник покласти, якубагато власників аналогічних сивиків шукають на розбірках ізаздрять тим у кого вона.За ідеєю електролюк також повинен входити, але його немає, зате є кондиціонер і схоже на заводський, як читавпро "сіті едішн" це така мулька, що автосалони можуть самізамовляти на заводі бажану комплектацію для реалізації. palign="justify"> p>
За час володіння
-зробив тонування-перед 15%, зад 5%, плівка джонсон, видно всевідмінно, ніяких проблем, хоча спочатку побоювався, де требазапаркуватися у незручному місці і не видно щось, достатньо вийти іглянути або вікно опустити. Дуже рятує від спеки, сліпучого сонця ісліпучих ззаду фар, так що підвищує безпеку експлуатації автомобілята безпеку на дорозі. . Але основний шум на 80% йде з арок і статі, тому моя обезшумка майже не допомогла, хоча сплен і вібропласт бравнайякісніші. Хто збереться робити і хоче економно зробити, то я брадив саме підлогу робити, можливо моторний щит ще вартообезшумити. З досвіду радив би шліфувати скло рідних фар зелектрокоректором під установку моримото міні з ксеноном, так вононе буде зліпити інших і при завантаженні машини пасажирами тавантажем можна відрегулювати коректором напрямку пучка.
<
Що хотілося зробити колись))
-встановити передній бампер від інтегри тих же років (бачив вжекілька разів виглядає відмінно.
