Фари лежали в машині і поїхали ми з братом у справах документизавезти в одну організацію, оскільки зустріч відклалася небагато, вирішили щоб не гаяти час замінити прям на парковці, інструментитим більше в багажнику є, вистачило 10 головки ключа зподовжувачем, хрестової та звичайної викрутки, ізоленти та хомутівпластикових затягуються., Але ми не поспішали, болтик відкрутив всалон заніс і поклав щоб не втратити, куди поспішати) Для вилученнязаводських фар знадобилося відкрутити бампер правда тільки вгорі вмісці де капот закінчується, коли закритий, але знімати бамперзрозуміло не треба. Це для того щоб бампер можна було відігнутитрохи і фару витягнути, тому що вона там гадина тісно засунута ібампер заважає злегка, допомога брата була до речі поки вінвідгинав бампер я витягував фару.
Ангельські очі, запитав у штекер для габаритів, для цього два плюсискрутив медлу собою і в штекер запхав утрамбувавши ножиком що бтісніше залізло, теж саме і з мінусом, плюс у штекері вгорі, мінусвнизу, де верх буде видно, коли штекер взяти.
Ті 2 "легендарних" світлодіоди які на багатьох форумах дивуютьсялюди для чого вони я не підрубав, дратують і сенсу немає, вони теждля габаритів, але приколу немає в них .
Проблемка мене зустріла з розміщенням блоків розпалювання ксенону, в наших сивіках я не побачив ідеально рівного місця щоб приклеїтиблоки і тим більше прикрутити власником, скрізь або нерівності абоелементи кондиціонера, радіатора і т.П., в результаті я повісив нахомути знайшовши з боків дірки, бовтатиметься трохи, але що вдієш.Біля фар теж не знайшов місця, хоча людина казала, що біля фар їхпоклав без закріплення. Є рівні місця в бампері, але блоки боятьсявологи, а під бампер з калюжі за ідеєю можна начерпати води.Нереально до болтів налаштування, походу треба знімати фарупідкручувати потім назад ставити і так поки пучок світла невідбудуєш, або простіше на СТО заїхати і за 70 грн (близько 7 у.О.на сьогодні), на стенді налаштують.
< /p>
На стоянці сходив увечері і перевірив, так як випив те не виїжджавщо б оцінити як воно в бойових умовах)) але попередньо ближній дужесподобався, далекий якось взагалі налякав, можливо замінакитайських лампочок та відбудова на стенді допоможе. Ангельські очівиглядають чудово, таке компонування ангельських вічок на ближньомуі поворотнику мені подобається більше, ніж ці ж очі на далекому іближньому, в моєму варіанті воно якось хижішим виглядає)
< br> На трьох останніх фотках ксенон, чому на одній фотціжовтого кольору, тому що на мобільнику налаштування фільтра далатакий прикол, потім виправив, очима світло реально чисто біле, жовтого відтінку взагалі ні грама нема.
>
Загалом усім власникам сівіка 5 покоління рекомендую, в порівняннііз заводським світлом небо та земля! галоген
"
Засідка що в наших сивках налаштування фар взагалі не зручна, дістатися нереально до болтів налаштування, походу треба зніматифару підкручувати потім назад ставити і так поки пучок світла невідбудуєш, або простіше на СТО заїхати і за 70 грн (близько 7 у.О.на сьогодні), на стенді налаштують. Не виїжджав щоб оцінити як вонов бойових умовах)) але попередньо ближній дуже сподобався, далекийякось взагалі налякав, можливо заміна китайських лампочок івідбудова на стенді допоможе. Ангельські очі виглядають чудово, таке компонування ангельських вічок на ближньому і поворотнику меніподобається більше, ніж ці ж очі на далекому і ближньому, в моємуваріанті воно якось хижішим виглядає)
< br> На трьох останніх фотках ксенон, чому на одній фотціжовтого кольору, тому що на мобільнику налаштування фільтра далатакий прикол, потім виправив, очима світло реально чисто біле, жовтого відтінку взагалі ні грама нема.
>
Загалом усім власникам сівіка 5 покоління рекомендую, в порівняннііз заводським світлом небо та земля! галоген
"
Засідка що в наших сивках налаштування фар взагалі не зручна, дістатися нереально до болтів налаштування, походу треба зніматифару підкручувати потім назад ставити і так поки пучок світла невідбудуєш, або простіше на СТО заїхати і за 70 грн (близько 7 у.О.на сьогодні), на стенді налаштують. Не виїжджав щоб оцінити як вонов бойових умовах)) але попередньо ближній дуже сподобався, далекийякось взагалі налякав, можливо заміна китайських лампочок івідбудова на стенді допоможе. Ангельські очі виглядають чудово, таке компонування ангельських вічок на ближньому і поворотнику меніподобається більше, ніж ці ж очі на далекому і ближньому, в моємуваріанті воно якось хижішим виглядає)
< br> На трьох останніх фотках ксенон, чому на одній фотціжовтого кольору, тому що на мобільнику налаштування фільтра далатакий прикол, потім виправив, очима світло реально чисто біле, жовтого відтінку взагалі ні грама нема.
>
Загалом усім власникам сівіка 5 покоління рекомендую, в порівняннііз заводським світлом небо та земля! галоген
Коментарі14
Відпишуся через кілька років користування, з галогеном вони не світять, з ксеноном чудово світять, але що не подобається що бачу, що деяких сліпить на дорозі (хоча сам особисто бачу, що на дорозі сліплять близько 80% машин). Зараз якби зайнявся фарам...
такі ж фари придбав струм на одній фарі кільця горять синьовою, не знаєш що за хрень? мот у тя було
У мене однаково все світять, у тебе з заводу просто переплутали і поставили світлодіод на одному блоці одного кольору на іншому іншого, там кільця самі світлопровідники (у мене принаймні), а їх підсвічує світлодіод. Якщо в магазині поміняти не виходи...
я вже переепаял і поставив, але дорогу не виїжджав зима була. Так поки цікавлюся ксенон брати або так норм буде
У мене дані фари з галогеном на жаль взагалі жахливо світили, я б сказав взагалі жах на рівні ліхтарика ручного) набагато гірше, ніж заводські рідні, може якісь модні галогенні лампи і допоможуть частково. Але ксенон поставив і висвітлюють все відмін...
спс що розкрив тему. А моримото в них вкинути можна? Щоб не займатися хернею з поліруванням скла і лепилова?
не бачу сенсу моримото липити в ці фари (та й навряд чи без колгоспу кріплень вони вставляться по швидкому).Мав на увазі що в заводських фарах у мене електропривод є спочатку з регулюванням із салону і це б дуже допомогло якби моримото використав, а ...
Зрозуміло. Я днями перевірив свої сонари. Ближній трішки краще штатних. Але є косяк права лінза світить тьмяніше. з цього приводу? У тебе не було таких траблів?
у мене однаково світять. А може трабли в лампах, різна температура свічення чи шлюб? (при упаковці різні лампи трохи поклали) Я б місцями пробував лампи поміняти для перевірки, якщо не в них справа, то навіть не знаю.
Не лампи міняв 2 рази не в них проблема! Та хотів запитати мот ти в курсі які заводські галоген-лінзи стануть у сонари (з якої тачки)?
чесно навіть не знаю які саме в сонар влізуть, але чувак ретрофіт робив, брав від інфініті FX лінзи, начебто в стік принаймні треба брати розміром не більше 2.5 дюймів лінзи www.civic-club.ru/forum/showthread .php?t=77245
лінзи під ксенон я з ними ТО не пройду та й на сонарах у кріплення не стануть, підбиратиму галоген варіант
Мої привітання! Теж скоро ставитиму собі ксенон. Так, налаштування фар взагалі не зручне, дістатися нереально до болтів налаштування, теж планую їхати на стенд. Якщо поїдеш = опишися де налаштовував ;)
Дякую! Я біля автотехніку живу на троєщині, начебто в інеті написано, що у них 69 грн коштує все, якщо ціна не змінилася, думаю до них так як поруч )