Історія мого автомобіля, який я називаю Волган (у когось машинаце друга дружина, а у мене найкращий друг), безпосередньо пов'язаназ історією. Його придбання Після служби в армії, точніше подачірапорту з надстрокової служби, я взявся освоювати нове ремесло "комп'ютерну графіку". Щось освоїв, і влаштувався на роботу.господарем якої був мій співробітник, сидячи поряд з водієм, унапівдрімо кидав погляд на машинах, що обганяли і мчали на зустріч.обзавестися автомобілем.Але ось яким? Про імениті автомобільчики заокеанського чи не менш далекого виробництва мови не йшлося, думавпро щось близьке.ВАЗ відпав відразу, не лежить у мене до них душа, хоча НИВу я розглядав як варіант.Коротше зупинився я на Волга.Волга це щось з дитинства, Волга тоді для мене була еталономавтомобілів, масивна, простора, за мірками СРСР досить потужна, івиразний зовнішній вигляд від Ford Falcon 1962. Мова йде саме проГАЗ 24. Враховуючи те, що, на той момент я був (та й напевнозалишаюся, в міру свого не знання) дилетантом, розумів одне що єГАЗ 24 та ГАЗ 2410. Особливої різниці я тоді не розумів, хіба щопо салону. Хоча десь у глибині хотілося ГАЗ 3110, та тільки грошейстільки у мене не було. Загалом почав шукати ГАЗ 24, був запаленийідеєю шукав швидко і не зовсім обдумано. Коротше знайшов, уДжанкої. Шлях не близький з Дніпропетровська. Про автомобільговорилося наступне:двигун після кап ремонту (я тоді не знав що єще комплектність кап ремонту), машина пофарбована, на дисках, повністю промовлена, промазана бітумною мастикою, приладка -торпеда - шахта з 3110, двері з 31105. Коробка 5 ступенів, заднійміст половинчастий швидкісний (підгужує не сильно але чутно), сидіння нібито з якогось старого міри. Коротше машині губи намазалина продаж, а це на секундочку перша моя машина. На фотках що явиклав, це день покупки, ходив її фотол. Гнали з Джанкоя, біглавідмінно, машину не поводило, двигун досить жваво поводився.Спідометр більше 60 не показував, продавець, сказав що щось там зтросиком, але реально трохи більше 100 гнали її. Передні вітровичкине дмухали, як виявилося на цьому кузові немає розтрубів як на2410, тому тільки бічні обдували. Поставили на зиму в гараж, черезмісяць, прийшов заводити. А ніфіга не заводиться. Взагалі проблемабула смішна до горя, на паливо не було ніяких паперових фільтрів, атільки стояв після бензонасоса штатний відстійник, коли я йогорозкрутив, то не виявив там сіточки. Тобто вся мачмала менішурувала на голку, жиклери і так далі, взагалі забрався карб поповній. Ну думаю по теплу зроблю, прийшов робити, потекла грубка. Іось тут починається справжня історія Волгана. Почав зніматиторпеду, ледве зняв. Печка склепана якимось шматком металу наполовину прогнилим. Але як я побачив проводку я просто офігел, неєдиного запобіжника, все зліплено зі шматочків із соплів та соплейпоганяє. Дізнавався скільки повністю перебрати проводку — меніназвали ціну дуже дорого.
2 роки стояла в гаражі і ось, ґрунтовно вирішив реанімувати Волган, так як сил моїх більше немає дивитися, як це диво інженерної думкиСРСР стоїть і прозебає в гаражі, замість того, щоб розсікати поасфальтобетонному покриттю, важливо, але впевнено в дусі свогочасу, на зло всім лихачам-шустрякам.
<
У планах:
— Повністю поміняти проводку на кшталт 3110
— Прибрати ручник нависаючий над педаллю газу і поставити в шахту, так як це зручно - не знаю як це зробити поки. - Прибрати кнопкудалекого світла з-під ноги зліва. - Перебрати карбюратор. - Можливозаміню рульову колонку від Це не всі Наполеонівські плани, але і якце правильно зробити я не знаю, але буду своїми руками, так цеточно, очі бояться а руки роблять. …хоч би не добити його. Можехтось порадою допоможе, буду тільки радий. Говорили знайомі продайїї як є, а от і не подумаю продавати, дуже хочу вдихнути у Волганажиття, дуже я до нього прив'язався і позбавлятися не має наміру, може для когось це питання грошей, а для мене питання принципу, може десь навіть сантиментів .
" - Прибрати ручник нависаючий над педаллю газу і поставити вшахту, так як це зручно - не знаю як це зробити поки.
— Прибрати кнопку далекого світла з-під ноги зліва.
— Перебрати карбюратор.
— Можливо заміню рульову колонку від 3110
/p>
Це не всі Наполеонівські плани, але і як це правильно зробити я незнаю, але буду своїми руками, так це точно, очі бояться а рукироблять. …хоч би не добити його. Може хтось порадою допоможе, будутільки радий. Говорили знайомі продай її як є, а от і не подумаюпродавати, дуже хочу вдихнути у Волгана життя, дуже я до ньогоприв'язався і позбавлятися не має наміру, може для когось цепитання грошей, а для мене питання принципу, може десь навітьсантиментів .
" - Прибрати ручник нависаючий над педаллю газу і поставити вшахту, так як це зручно - не знаю як це зробити поки.
— Прибрати кнопку далекого світла з-під ноги зліва.
— Перебрати карбюратор.
— Можливо заміню рульову колонку від 3110
/p>
Це не всі Наполеонівські плани, але і як це правильно зробити я незнаю, але буду своїми руками, так це точно, очі бояться а рукироблять. …хоч би не добити його. Може хтось порадою допоможе, будутільки радий. Говорили знайомі продай її як є, а от і не подумаюпродавати, дуже хочу вдихнути у Волгана життя, дуже я до ньогоприв'язався і позбавлятися не має наміру, може для когось цепитання грошей, а для мене питання принципу, може десь навітьсантиментів .
