Дістався мені фордик у стані металобрухту. Відновлення зайняло 9місяців. За цей час було перебрано майже все. Зварювання кузов бувпофарбований у відтінок "снігово-білий" фарбою Mobihel. По двигунубув ремонт ТНВД. Наведено порядок, так у старого "господаря" нащитку приладів працював тільки спідометр, то довелося замінитищиток і всі датчики (температури, рівня палива). Тому як машинастояла рік, та й "господар" був будівельник так що на підлозі булигрудки цементу, під сидінням бички і стаканчики ... Всі двернікарти і сидіння багато разів чистилися і ставилися латки. .Наковроліні була розлита чи то солярка, чи тосол, тому він чистивсяна мийці у товариша активною піною і щіткою.
З машиною виконана велика робота, витрачено багато сил і нервів.Бюджет відновлення перевищив реальну вартість машини більше, ніж на1000$. Ще багато чого було зроблено за дрібницями… На даний моментМашина повністю на ходу.
Машина була придбана 11 вересня 2011 року.
На ходу з 29 травня 2012 року.
/p>
У планах:
—тонування (затоновано:))
-лиття
—мультимедійна система та хороші динаміки (переставлено з Сімки, нацьому і зупинимося)
скло (зроблено)
-сабвуфер
—нові задні пружин (зроблено)
Вже встановлено:
-Одностороння сигналізація Convoy XS-6
-Центральний замок Convoy
-Підсвічування салону діодними стрічками
-Підлокітник
- Додатковий стоп сигнал на всю довжину заднього скла
-Додаткові фари
-Ветровики передні
