Авто забрав у батька в 2013. Було придбано ним у 2008.Встановлено ГБО IV-го покоління. Наїздив не так багато, близько 5000 км. В принципі стан задовільний (якщо по 10 -ти бальний, то на6-7) На жаль, часу займаються капітально ремонтом, дужемало.
Коротко про машину:Авто 86-го року випуску, на півроку молодше замене 2.0i EFI OHC Бензин/газ IV покоління. br />
-Колодки передні (364грн)
-Підшипники передньої маточини (ліва сторона)
-замінити гальмівні шланги
-ШРУС (зовнішній) (шарніри ковзні, трироликові) -2шт
-Амортизатори задні -2шт
-Замінити супорти + зробити ручник
-Сайлентблоки передніх важелів(Moog FD-SB- 1113 (196грн) +розвал-сходження
-дивитися спідометр
-Зробити люк
-Зняти салон, подивитися днище, проварити.
> -подивитися зливні отвори, можливо замінити шланги
-датчик рівня палива, вирізати лючок
-шумоізоляція багажника, зробити підлогу, що піднімається.
-Подивитися, звідки набирається вода за годинник (конденсат.Вирішити питання)
-Не працює АБС (можливо електроніка)
-Підсвічування під відчинені двері та габарити дверей, + багажник іподумати підкапотний простір
-відрегулювати капот .
-встановити динаміки задні та пищалки, підключити
-подивитись ДПДЗ (датчик положення дросельної заслінки) +позначиться на оборотах як думаю. (дПДЗ (безконтактний від Ланос3102, 3855) 190 грн +роз'єм 25 грн)
-Подивитися регулювання клапанів
-Замінити трубу (заварити)
-Оглянути карданний вал
-заварити крило і переварити пороги
-відрегулювати холостий хід
-дивитись як підключити двірник та обігрів заднього скла
- Подивитися сапунну кришку
-прокладка випускного колектора
-пиловники на рульові
-перевірити ДТОЖ і ДМРВ
