І знову питання з вібрацією кузова ... вірніше як вирішити)
Була у мене проблема, близько двох літозад, про це запитував успівтовариства.Тоді питання так і не вирішило.Двигун троїв і сильновібрував.Так вийшло, що машина з тих пір більше стояла, ніжїздила.Вчора прислали дроти і свічки (думав, що проблема в них).так і залишилася... У черговій спробі знайти причину, заліз у гуглІ всезнаюча система, серед безлічі сторінок показала мені сторінкубортжурналу товариша LegionS Суть у тому, що з якоїсьпричини порядок циліндрів йшов не від радіатора, а від зцілення ...Вирішив спробувати, чим нечиста не жартує ... І все чудово! Двигунпрацює спокійно, вібрації зникли)))))) об/хв грішу на "мозки" післязняття акумулятора мабуть не налаштувалися./p>
Коментарі9
дроти на смітник.
Чому? Або мали на увазі, що обороти великі через дроти?
Якість проводів гумно ) На гарячу якщо дріт зірвати . Цоколь дроту на свічках вічно залишається . Та й ходять вони не дуже довго . 400 взяти стелокс від ауді підходять відмінно, тільки кришку трамблера від ауді Треба, з теплоекраном дроту норм.
Дякую, матиму на увазі)
Де б дізнатися на якому двигуні, який порядок йде
Наскільки зрозумів, що такі чудеса можуть трапитися тільки з 2-л. SOHC... Можу помилятися...
А на dohc n9d циліндри вважаються від радіатора, вірно?
Поки ідеї даних.
рад, що знадобився запис)