ТО 6 і заміна мастила в коробці

Після поїздок Сімферопольською трасою, яка після зими виглядаєрозбомбленою в соплі
і кишить ямами які потрібно пролітати або проповзати, у мене почавстукати лівий кульовий (він ще був рідним).
Вирішив я замінити його і вже за одне, зробити шосте ТО:замінитимасло в коробці, почистити радіатори та оновити всі рідини на нові (гальмівна, антифриз).

<

З кульових був обраний LEMFÖRDER, як перевірені на багатьохінших авто.

Замінено фільтри:
масляний;
повітряний;
паливний;
салону (вугільний);

<
Олія (total)
Олія коробки 4 л (swag)
Тормозна рідина
Антифриз синій (total)
Ліве кульове
загалом на 3800 грн.

З коробки злили 3, 2 л
а залилося 3, 7 л (з урахуванням того що після заливання і прогрівукоробки, надлишок зливають до рівня) тобто спочатку в коробці булоприблизно на 400мл масла менше (враховуючи що щось в коробцізалишилося). Загалом двигун забурчав швидше, передачі сталиперемикатися швидше (або мені так здається) але все одно це дужеприємно.
Update
Фото пробки
маслосливна пробка в коробці
а ось інструкція із заміни масла
citroen-sto.ru/citroen-c4…verka-zamena -masla-v-al4/