А справа була так. Мені, юному хлопцеві, 30-роками зроду, набридли всі ці понти аля 300 + л.С. Вихлопи і нескінченні вливання100-ми літрів високооктанового бензину
але 3, 6 бензин з витратою до 10 літрів і пробігу туди й назад у 100км, виливалося мені в не малу копійку за місяць, а за рік я взагалімовчу. Спочатку вибір упав на Нісан Ліф. Думки і страхи про те, щоякщо треба буде мотатися Києвом трохи більше ніж 100 км до роботи іназад і без можливості десь підзарядиться не покидали мене.Наткнувся на Вольт. Назва моделі говорить сама за себе з одногобоку, але з іншого він не чистий "вольт" а з козирним тузом врукаві.
Це плагін гібрид.
Гібрид який можна заряджати і запас ходу якого становить 50-70км.
Поєднує в собі електродвигун на 150 к.С. Та бензиновий генератор на80 к.С. Що найцікавіше в цьому гібриді, що відрізняє його відприусів і т.П., що бензиновий двигун ніяк не пов'язаний з колесами, а служить тільки для заряджання батареї. Це наближає його ближче до100% електрокарів. АЛЕ! Бензиновий генератор дає можливість їхатикуди завгодно з мікровитратою, не переживаючи про відсутністьзарядних станцій або просто розеток. Я і подумати не міг ... Вінреально класний! Після Пасату СС на 235/40R18 і на адаптивнійпідвісці він ковтає ями, стики лежачи. Поліцаї БОЖЕВО! Рулиться неменш гостро, за рахунок батарей розташованих під підлогою.
Словом машинкою поки задоволений. Добра та чистого повітря)))
