Лямбда

Раптом вискочив джеки чан. Машина почала жахливо смикатися ітупити, швидкість до 40 взагалі не хотіла набирати, а потімпрострілювала. OBD-сканер видав помилку P0131 — HO2S (датчик 1)Низький рівень сигналу Тут два варіанти - або проблема з контактом, або лямбда-зонду прийшов кінець.Так як напруга була в межах норми(0, 44 В), перший варіант відпав і було вирішено міняти ЛЗ, тимбільше швидше туди за 9 років ніхто не лазив.
Виявилося, що двоконтактний ЛЗ на 1, 5 буває з двома видамироз'ємів.
1) плоскі вилочки
2) наш варіант з круглими входами< Найцікавіше почалося, колиспробували викрутити стару лямбду.По-перше, туди нічим не підлізеш, заважає колектор і радіатор. Довелося розпилювати і обточуватинакидний ключ.По-друге, коли ключ нарешті сів, з'ясувалося, що тамвсе прикипіло намертво.Зробили величезний важіль з брухту і ременя, з горем навпіл відкрутили, трохи злизав при цьому різьблення. Алеголовне, що стала, бо вже були побоювання, що поїду взагалі здіркою замість неї. Чек скинула через андроїд-додаток, всі симптомихвороби пропали.
Різниця в наявності, і це при тому, що її чистили місяць тому

Як результат цих процедур, машина стала краще заводитися ішвидше їхати.