Вас вітає китайський автопром))). До цього їздив на Chery Amuletось і вирішив далі експериментувати з машинами з Піднебесної… Купивмашину дуже спонтанно (напевно шосте почуття підказало, що напочатку 2013 року дороги будуть «не дуже») Прочитав випадково тестдрайв і загорівся її побачити живою (все-таки схожий на Lexus RX), але це виявилося не так просто… Об'їздив усі салони – ніде ні, і незнають коли буде… Я не покинув. Пошуки і все-таки знайшов...Посидів, помацав... Приємно здивувався (враховуючи, що це Китай.)Відразу ж записався на тестовий заїзд, але у них не було машин длятесту і вони сказали чекати на дзвінок. Машина була вже з пробігом30 тис. Км.. Проїхався і остаточно переконався, що треба брати...Забрав машину із салону за 3 тижні до Нового Року... Брав у базовійкомплектації, оскільки вона дуже багата і не сильно відрізняєтьсявід повної...
< /p>
Основні характеристики:2.0 бензин (138 л. С./186 н. М), 5ступінчаста механіка, передній привід, 4810 мм. / 1855мм. / 1725мм. (довжина/ширина/висота), колісна база 2720мм., Маса 1620кг./1995кг. (споряджена/повна), максимальна швидкість 180 км. Год., бензинА-92. Салон:Бежева шкіряна оббивка з перфорацією (інших у них інемає), гумові зимові килимки і велюрові літні ... Шкіра непогана (думав буде гірше) ... Ззаду дуже багато місця (немає тунелю), присутній підлокітник з підсклянниками для пасажирів. Та USB. Звукв машині дуже якісний (хороша шумка). Багажне відділення:Доситьвелике:1084 без складених сидінь і 2400 зі складеними. Великівідділення для інструментів під підлогою багажника. Двигун:138 л.с. Обмаль при масі спорядженого автомобіля в 1620 кг., аледостатньо для комфортного пересування містом і за його межами.Двигун затиснутий на нижніх обертах, але якщо його розкрутити, можна непогано розганятися. За паспортом розгін від 0 до 100 - 12, 9сек. Я вже розганявся до 170 км.Год., машина йде впевнено ікомфортно ... Їсть двигун відносно багато. За низьких температур(-20) їсть до 13, а так в середньому по місту 10, 5 -11. За містом8-9. Різниці з паспортними даними поки не особливо помітно.Підвіска :Дуже комфортна, відпрацьовує всі ями на ура. Чи не хитаєдо нудоти, а правильно пружинить. Машина із салону вступила одразуу бій із нашими дорогами. Я дуже задоволений підвіскою занинішнього їхнього стану. Ходова:Хоч він і виглядає якпозашляховик, але до нього не дотягує. Все-таки передній привід.Для їзди по брівках, ям і виїзду на пікнік це саме воно, але "вгору він не піде"))). Але в погану погоду і по бруду йденепогано.
Мінус:Немає підігріву сидінь, автоматичний
склопідйомник тільки у водія, немає підлокітника для пасажира поручз водієм. І цього немає ні в моїй комплектації, ні в топовій. Трохислабенький двигун. Аудіо система не відтворює MP3 (з CD дисків) інемає CD Changer (але це в моїй комплектації). Плюси:Великий іпросторий салон (те ж можу сказати і про багажник), гарна оббивкасалону, гарний звук музики в салоні, відмінний кліренс для міста(190 мм.), машина дуже впевнено почувається на дорозі. Я абсолютнозадоволений своїм вибором.
