Вступ

Всім привіт від китайського Годзілли. Нарешті я достукався домодераторів, і вони додали мою машину на Драйв. Тепер можна ірозповісти про машинку докладніше.

<
Як забрав машину з салону відразу вирішив довести її дорозуму.Одразу загнав машину на антикорозійку.Обробив тільки днище (пізніше і двері за порадою майстра) Довелося трохи зазнати запаху, але це дрібниці. Без тонування, але цю я вирішив затонувати.Машинавелика і виглядає як акваріум, і не хотілося, щоб шкіра в салонівигоріла.Тонував на 0, 15 і потрапив прямо в крапку.Пропонувализробити чіптюнінг двигуна. Не чіпати його, раз полізеш, потімпостійно лазитимеш. Вистачає парктроніка, так як машина велика.Зсалону виїхав на літній гумі і так катався до похолодання.Зрозумівщо треба міняти гуму коли ковзав з гірки на зустрічний автобус)))Не пошкодував грошей і купив хорошу гуму Michelin. Згодом зрозумів, що на гумі для цієї машини заощаджувати не можна. Завдяки гумічудово почував себе цієї «весни». Хоч і передній привід, алепочував себе впевнено. У машині реально багато місця. На задньомусидінні нормально сиділи 4 дівчата. Для мене місце дуже важливе, тому що я часто їжджу за місто не сам і я 2 метри на зріст і 100 кгваги. Багажне відділення вже випробував сповна. Возив двері відГазелі. Воно замало для багажника))) У відділення під багажнимвідділенням вміщаються всі інструменти, вогнегасник, автонасос, щітки та весь інший інвентар. Машина для міста досить жвава і дужекомфортна . Машина затиснута на нижніх оборотах, але якщорозкрутити двигун навіть до 3-4 тис., то машина дуже тішить.Найдинамічніша 3 передача. На ній у місті і проводиш усі обгони тарізкі маневри. Вже навіть встиг заробити перший штраф на ціймашині. І прикро, що на 86 км годину))) Взимку витрата була 12-13літрів по місту. Нещодавно виїхав на 150 км від міста та зрозумів, що машина пройшла обкатку лише зараз. Відразу розігнався до 140 кмгодина і так їхав доки не розпочався «танкодром» Київ-Одеса (центральна автомагістраль України). Машина йшла чудово, але язменшив швидкість (шкода нову машину). Ями до 10 см підвіскавідпрацьовує відмінно при швидкості 100 - 120 км. Година. При дужерізкому маневруванні на швидкості більше 100 км. Годинувідчувається, що машина трохи втрачає зчеплення з дорогою (високавсе-таки). Попадав у ями до 25 см. Боявся за гуму та підвіску, алевсе чудово.
Це був вступ. Спробую тепер писати якомога більше і детальніше.