Це була перша бмв, на якій я прокотився за кермом... Але про цетрохи пізніше. Трохи передісторії.
Приглядав собі позитивну машинку після смарту, від якої можна булоотримувати задоволення від водіння.Хотілося щось з великоюкількістю посадкових місць, щось м'якше і комфортніше смарта.На бмввзагалі не звертав уваги, бо завжди здавалося, що вони
сайті дилера, але зі мною ніхто не зв'язався) Я не став опускатируки і зателефонував вже, але мені сказали, що таких машин немає, тільки на замовлення, і мовляв, менеджер мені може все вконфігураторі показати.Ну складно купити машину на замовлення, навіть не те, що не проїхавши на ній, а навіть не посидівши вній.Тоді я проїхав і покатався на міні купері і познайомився з цим3-циліндровим двигуном В38.
цього були тести Сеата Леона (теж за спеціалізованою пропозицією), але якось гуляючи сайтом випадково наткнувся на те, що є машина всалоні. "ого, нічого ж собі", - подумав я і вирішив заскочити додилера після тест-драйву мазди 3. Це було 13 серпня, як заразпам'ятаю. Приїхали ми після мазди в бмв, і тут на нас чекала другаудача — машинка є на тест-драйві. Тут і сталося моє першезнайомство як з копійкою, так і і з БМВ загалом. З перших метрів умене було гостре відчуття про те, що ми дуже добре знайомі завтомобілем. Він точно виконував усі дії за кермом, дуже драйвовийавтомобіль. Єдиний нюанс, який викликав подив — це підрульовіперемикачі покажчиків поворотів/двірників, але я до цього бувготовий ще після міні). Так через місяць з невеликим після тесту ястав власником BMW 118i
в навколобазовій комплектації:
— автомат;
— світлодіодні фари з протитуманками;
— задні парктроніки;
/>
— підігрів передніх сидінь;
— сервотроник;
— датчики світла/дощу;
— лиття.
У планах:
— круїз;
— харманівський звук;
— передній парктронік;
> — м руль;
— НБТ Ево, який я так розумію став ставитися з 1 липня 2017, а моямашинка 20 червня 2017))




